在萬眾矚目中，2025年度的《財富》中國500強榜單于7月22日正式揭曉，電動汽車與智能化汽車企業成為了本次榜單的焦點。據統計，共有18家整車制造商和15家汽車零部件供應商成功上榜。

在整車企業方面，比亞迪、上汽集團和吉利在榜單中表現搶眼。這三家企業在“車輛與零部件”板塊的排名中占據了前三甲的位置。其中，比亞迪憑借2024年高達1080億美元的營業收入，從上汽集團手中奪得了榜首的寶座。在《財富》中國500強總榜單中，比亞迪位列第27位，上汽集團緊隨其后，排名第38位，吉利則位列第41位。

值得注意的是，與2024年相比，2025年排名前十的整車企業中，有六家企業的排名有所上升。比亞迪的排名從第40位躍升至第27位，吉利集團從第54位上升至第41位，北汽集團、奇瑞集團、長城汽車和賽力斯集團的排名也均有不同程度的提升。其中，賽力斯集團和奇瑞集團的排名上升幅度最大，分別躍升了235位和41位。

賽力斯集團的排名大幅提升，離不開其與華為的緊密合作。自2021年與華為聯手推出問界品牌以來，賽力斯迅速崛起，成為造車新勢力中的一顆璀璨明星。2024年，問界M9和問界新M7兩款車型分別交付了超過15萬輛和20萬輛新車，為賽力斯帶來了顯著的營收增長。憑借問界品牌的出色表現，賽力斯2024年的營業收入達到了1451.76億元，同比增長高達305.04%，凈利潤更是達到了59.46億元，實現了近五年來的首次扭虧為盈。

在凈資產收益率（ROE）方面，賽力斯也表現出色，以49.2%的ROE位列2025年《財富》中國500強凈資產收益率最高的40家公司中的第二位。這一成績的取得，離不開新能源汽車行業的快速增長和賽力斯與華為生態的深度綁定。

除了賽力斯之外，“蔚小理”這三家老牌造車新勢力車企在榜單中的排名也有所提升。理想汽車排名第171位，相比去年上升了13位；蔚來排名第269位，上升了43位；小鵬汽車則排名第351位，上升了101位。這三家車企在2024年均迎來了產品大年，銷量和口碑均取得了不俗的成績。

本次榜單還迎來了一位新面孔——零跑汽車。作為造車新勢力中的一員，零跑汽車首次入榜便以第423位的排名展現出了強勁的實力。2024年，零跑汽車累計交付了29.37萬輛新車，穩居造車新勢力前三甲。今年上半年，零跑汽車更是從理想汽車手中奪得了造車新勢力半年銷量冠軍的寶座。

中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認為，眾多整車企業在榜單中排位的上升并非偶然現象。隨著全球汽車市場的電動化轉型加速推進，中國的汽車產業上下游企業迎來了前所未有的發展契機。可以預見的是，在未來的市場競爭中，那些能夠緊跟時代步伐、不斷創新的企業將更具競爭力。