在快遞行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，韻達(dá)股份近期公布的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)透露出不小的壓力。與同行相比，韻達(dá)在快遞單價(jià)降幅上領(lǐng)先，但業(yè)務(wù)量增速卻未能跟上圓通和申通的步伐。這種“低價(jià)未換量”的現(xiàn)象，直接導(dǎo)致韻達(dá)在A股四大快遞公司中的收入增速墊底。

然而，韻達(dá)股份，這位曾經(jīng)的快遞業(yè)增長(zhǎng)明星，如今卻似乎陷入了困境。在快遞行業(yè)的分化加劇的背景下，韻達(dá)的尷尬局面愈發(fā)明顯。

2025年上半年，快遞市場(chǎng)雖然整體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁，但增速已出現(xiàn)下滑。一季度快遞業(yè)務(wù)量同比增速為21.6%，而上半年則降至19.3%。隨著中國(guó)電商滲透率的不斷提升，快遞業(yè)務(wù)的存量危機(jī)日益凸顯。盡管直播電商和低價(jià)電商的發(fā)展推動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量的提升，但這種低質(zhì)量增長(zhǎng)對(duì)行業(yè)價(jià)值的提升有限。

與此同時(shí)，即時(shí)零售大戰(zhàn)的爆發(fā)進(jìn)一步分流了電商需求，對(duì)快遞市場(chǎng)產(chǎn)生了影響。A股四大快遞公司上半年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的陸續(xù)披露，更是將快遞巨頭們之間的分化加劇現(xiàn)象擺上了臺(tái)面。

“平衡大師”圓通速遞上半年表現(xiàn)依然穩(wěn)健，業(yè)務(wù)量、單票收入和快遞業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。順豐控股則繼續(xù)充當(dāng)快遞價(jià)格戰(zhàn)的急先鋒，雖然單票收入大幅下降，但業(yè)務(wù)量增速和快遞業(yè)務(wù)收入均保持增長(zhǎng)。相比之下，申通快遞在阿里巴巴的控股和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的加持下，業(yè)務(wù)量、單票收入和快遞業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)了較高的同比增速。

韻達(dá)股份則顯得力不從心。上半年，韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量雖然同比增長(zhǎng)，但增速墊底；單票收入更是成為首家階段性低于2元的頭部快遞公司。這種業(yè)務(wù)量增速與單票收入降幅之間的不匹配，導(dǎo)致韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)收入增速在四大快遞公司中排名靠后。

韻達(dá)股份的壓力源自多方面。作為“四通一達(dá)”中的一員，韻達(dá)曾以增長(zhǎng)王的姿態(tài)立足市場(chǎng)。然而，隨著順豐發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)、極兔速遞崛起以及頭部快遞公司重新站隊(duì)，韻達(dá)的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力受到了挑戰(zhàn)。特別是在電商快遞市場(chǎng)，各大快遞公司提供的服務(wù)高度同質(zhì)化，價(jià)格戰(zhàn)成為最有力的競(jìng)爭(zhēng)手段之一。而韻達(dá)在背景和資源方面相對(duì)較弱，難以與順豐、中通等巨頭抗衡。

未來(lái)快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加依賴(lài)于航空資源、無(wú)人運(yùn)輸、快遞柜等差異化的高階基礎(chǔ)設(shè)施。而這些方面正是韻達(dá)所欠缺的。因此，韻達(dá)股份在當(dāng)前業(yè)務(wù)壓力下的困境只是一個(gè)開(kāi)始，如果外部環(huán)境和行業(yè)格局不發(fā)生變動(dòng)，其面臨的挑戰(zhàn)只會(huì)越來(lái)越大。