理想汽車CEO李想近日在個人微博上分享了一段關于理想i8從構想到實現的長達十年的旅程。據悉，早在2015年，理想汽車內部團隊便已開始系統性探討“純電時代汽車應有的特質”。這一前瞻性思考在兩年后的一次蔚來發布會上，由李想部分公開。
2021年，理想純電SUV項目正式啟動，標志著這一構想的實體化進程邁入新階段。緊接著，在2022年，理想i8偽裝車型悄然上路測試，目前累計測試里程已逼近一千萬公里大關，為即將到來的市場亮相奠定了堅實的基礎。
李想在分享中還提到，2024年對理想汽車而言，是補能體系建設的關鍵一年。公司深刻認識到，自營超級充電站，尤其是在高速公路服務區的布局，對于用戶體驗至關重要。因此，理想汽車踏上了“基建加速”之路，目前在中國市場的自營超充網絡建設上已占據領先地位。
理想i8作為理想汽車十周年的獻禮車型，定于2025年7月29日正式發布。這款定位為三排六座家用純電SUV的新車，預計售價區間為35至40萬元。李想透露的信息顯示，理想i8全系標配雙電機智能四驅系統，并首次搭載理想自研的碳化硅驅動電機，前后電機最大功率分別達到150千瓦和250千瓦，綜合功率高達400千瓦。
在電池配置上，理想i8提供了兩種容量的5C三元鋰電池組，分別為90.052kWh和97.842kWh，CLTC工況下的續航里程分別可達670公里和720公里。新車全系標配空氣懸掛系統，進一步提升了駕駛的舒適性和穩定性。
