豪華車市場迎來新變革，隨著超豪華小汽車消費稅政策的調整，消費者的購車預算或將面臨新的調整。此次政策變動，將“豪車稅”的征收門檻由原先的130萬元下調至90萬元，此舉無疑擴大了征稅范圍，使得更多高端車型被納入其中。車市因此暗流涌動，一場價格競爭悄然上演。
多家豪車4S店的銷售顧問紛紛在朋友圈發布消息，對新政策進行解讀。一位德系豪車品牌銷售經理表示，政策發布后，店內咨詢量顯著增加，不少潛在客戶都在詢問是否能在政策調整前完成購車，以避開新增的稅費。
在這場沒有硝煙的戰爭中，邁巴赫率先采取了行動。據業內人士透露，部分邁巴赫經銷商推出了限時優惠：在指定日期前購買邁巴赫S級車型S 480，經銷商將全額承擔新增的超豪華小汽車消費稅。這一舉措，對于消費者而言，意味著可以節省數萬元的稅費。
以邁巴赫S 480為例，其廠商指導價為146.8萬元起，即使在有優惠的地區，價格也多在130萬元左右。按照舊政策，該車型已在征稅范圍內；而新政策的實施，使得更多同價位區間的車型被納入征稅范疇。邁巴赫此時出手“包稅”，無疑是在政策過渡期的一次精準布局，旨在搶占市場份額。
一位從事金融行業的車主陳先生表示，對于真正有意購車的消費者來說，這是一項實實在在的優惠。以140萬元的車價計算，豪車稅稅率為10%，即需支付近13萬元的稅費。經銷商愿意承擔這筆費用，相當于變相降價，對消費者的吸引力不言而喻。
