近期,中國汽車市場的焦點之一聚焦于“零公里二手車”領域存在的諸多問題。據《汽車縱橫》這一由中國汽車行業協會官方發布的消息透露,商務部于2025年5月組織了一場閉門會議,邀請了行業內的多家機構及汽車制造商共同探討解決之道。會上,加強監管成為共識,具體措施包括對整個交易流程進行全面監控,并建立一套完善的信用評價體系。
與此同時,工信部正醞釀一項旨在遏制市場套利行為的新規,擬規定新車在登記后的六個月內禁止進入二手車市場流通。這一舉措被看作是打擊虛假交易、維護市場秩序的關鍵一步。
中國汽車流通協會也在積極行動,表示將致力于構建一套有效的監管機制,以保障消費者的合法權益。奇瑞、比亞迪等國內知名汽車制造商已先行一步,開始對經銷商的違規上牌行為進行嚴厲追責,力圖從內部肅清不正之風。
對于廣大消費者而言,購買“零公里二手車”存在著諸多風險。一方面,消費者的權益可能因此受損;另一方面,車輛的真實狀況難以保證,保值率也大打折扣。部分車企為了追求短期內的銷量和市場占有率,不惜采取“內部上牌-過戶銷售”的手法,這種短視行為不僅損害了品牌形象,更對整個市場的健康發展構成了威脅。