廣汽集團董事長馮興亞近期發表觀點，反思了公司過去在新能源汽車技術路線上的判斷。他指出，廣汽曾認為增程和插電技術是過渡方案，未能充分預見其在市場中的潛力，因此錯過了這一技術的黃金發展時機。這一判斷基于當時對消費者里程焦慮理解的不足。然而，隨著對市場的深入分析，廣汽意識到，由于充電設施尚不完善，消費者的里程焦慮問題將長期存在，這意味著增程和插電車型將與純電動車型并行發展。

面對這一認識轉變，廣汽集團宣布將依托過去十年積累的技術優勢，從今年起陸續推出多款增程和插電式混合動力車型，以滿足市場的多樣化需求。廣汽集團于7月4日公布的6月產銷數據顯示，當月汽車銷量達到15萬輛，環比增長27.5%。集團旗下四大汽車品牌銷量均呈現環比增長態勢，其中節能車型銷量尤為亮眼，達到43013輛，同比增長10.99%。這些數據不僅反映了廣汽集團在市場中的強勁表現，也預示著其在新能源汽車領域的新布局將帶來更加豐富的產品線和市場競爭力。