近期，特斯拉創始人埃隆·馬斯克在北京的一場發布會上發表演講，披露了公司即將邁入量產階段的Dojo2芯片。據悉，這款芯片的性能相較于初代實現了10倍的增長，算力水平已逼近英偉達Blackwell B200，標志著特斯拉在自動駕駛領域的FSD技術將邁向自給自足的新階段，并可能減少對英偉達的依賴，甚至探索對外提供算力服務的可能性。
Dojo2芯片的超算能力將極大加速數據訓練進程，為FSD技術的進一步優化提供有力支撐。馬斯克還透露，公司計劃在明年推出性能更為卓越的Dojo3芯片，預示著特斯拉在芯片研發領域的持續突破。
據外媒Not a Tesla App報道，特斯拉已與全球半導體巨頭臺積電攜手，預計年底前完成Dojo2芯片的量產。臺積電的最新封裝技術將為這款芯片的生產注入強大動力，不僅提升了算力，還有效解決了前代芯片存在的靜默數據損壞和功耗過高等問題。
馬斯克強調，Dojo是特斯拉專為訓練FSD神經網絡而研發的超級計算平臺。自2019年提出以來，特斯拉在AI和視覺識別技術領域取得了顯著進展。Dojo的獨特之處在于其強大的數據處理能力，每天可處理高達1600億幀的視頻數據，為FSD的持續學習和進化提供了堅實支撐。
Dojo2芯片的推出，意味著特斯拉有望全面擺脫對英偉達的依賴，并在未來的汽車和AI領域發揮更為關鍵的作用。馬斯克幽默地表示，Dojo2的算力強大到足以每秒處理十億幀畫面，足以流暢運行對顯卡要求極高的《孤島危機》游戲，這一比喻生動展示了Dojo2的強大性能。
特斯拉Dojo2芯片的誕生，不僅將重塑公司的AI訓練模式，更有可能在汽車和科技行業掀起一場深刻的變革。
