在高端混動市場，中國品牌正以破竹之勢崛起，從技術追隨者轉變為價值引領者，這一趨勢在領克10 EM-P的全球首秀上得到了生動詮釋。7月4日晚，領克10 EM-P在北京靜態品鑒活動中的驚艷亮相，不僅標志著領克正式進軍中大型混動轎車市場，更是一次向世界展示中國品牌在混動技術與豪華體驗方面深厚底蘊的舞臺。
領克10 EM-P的座艙設計靈感源自晨光律動，踏入車內，18平方米的軟性材質覆蓋帶來溫馨而高級的觸感。Nappa真皮座椅，搭配曜金黑內飾與運動風格設計，讓人仿佛置身于賽車之中。細節之處，如金屬工藝鑲嵌飾條、精致音響罩及儲物空間的植絨處理，無一不彰顯著領克對品質的極致追求。
在空間布局與舒適性上，領克10 EM-P同樣令人印象深刻。高達81%的空間利用率，確保了每位乘客都能享受到人均1.2平方米的寬敞空間。四張云感零壓座椅，均配備通風、加熱與按摩功能，提供了無與倫比的乘坐體驗。后排空間的純平地板設計，以及可電動調節的座椅角度，進一步提升了乘坐的舒適性。哈曼卡頓23揚聲器全景聲音響、自然靈感溫控模式的如然空調、冷熱一體車載冰箱及雙重閃充中心，共同營造了一個全方位沉浸的豪華空間。
領克10 EM-P的核心競爭力，在于其基于CMA Evo原生新能源架構進化的智能電混系統。前雙叉臂與后五連桿獨立懸架組合，配合液壓可變阻尼技術，確保了操控的精準與行駛的平穩。動力方面，1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動電驅及后橋P4異步電機的協同工作，使得車輛0-100km/h加速僅需5.1秒，同時保持了優異的虧電油耗表現。智能電四驅系統能夠智能分配前后軸扭矩，無論何種路況，都能確保車輛的穩定與安全。
在智能體驗方面，領克10 EM-P同樣不甘落后。全系標配的激光雷達，賦予了車輛超遠的感知能力。而搭載的英偉達Thor芯片，則以強大的算力為智能駕駛提供了堅實的支撐。軟件層面，領克10 EM-P采用了千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，憑借領先的技術架構和龐大的真實道路數據積累，致力于為用戶提供全程無憂的智能駕駛體驗。
