新京報貝殼財經訊（記者張冰）7月17日，新京報貝殼財經記者從小鵬汽車獲悉，小鵬汽車董事長、首席執行官何小鵬在內部講話中透露，小鵬汽車今年招聘計劃從原6000人調整至8000人，年內員工規模將接近3萬人。招聘將重點聚焦智能駕駛、AI大模型等核心領域。

何小鵬多次在公開場合表示，小鵬汽車新十年的目標是成為面向全球的AI汽車公司。算力是角逐汽車下半場智能化的核心競爭力，“今年小鵬汽車在算力上的投入是小幾十億，小鵬更愿意把成本省下來去‘卷算力’，來滿足用戶10年周期的用車需求”。

今年7月3日，2025年小鵬首款全新車型小鵬G7上市，新車定位為AI智能家庭SUV。何小鵬稱G7是第一款具有L3級算力的AI汽車，其Ultra版本車型搭載了3顆小鵬汽車自研的圖靈AI芯片。

公開數據顯示，今年上半年，小鵬汽車累計交付超過19萬輛，超過2024年全年交付量；海外銷量為1.87萬輛，同比增長217%。

何小鵬在今年7月接受新京報貝殼財經等媒體采訪時表示，過去3年小鵬汽車在組織、戰略、規劃、供應鏈等多方面進行了調整，未來仍要提升技術、組織、商業化、全球化這四方面的能力。其中，排在第一位的就是更全面的技術能力，技術開發不僅要縱向深入，還要橫向延展，即從“全棧”邁向“全域”。他透露，小鵬汽車在明年會開啟智駕全球化布局，區別于行業傳統路徑，小鵬汽車自產品規劃階段即錨定全球市場，以全球化視野反向驅動研發與生產，構建差異化的國際競爭優勢。

何小鵬提到，突破傳統商業邏輯，不僅關注成本控制與品牌塑造，更強調用戶情緒價值、產品品位打造。不僅要“賣產品”，更要學會“情緒營銷”。

編輯 楊娟娟

校對 楊利