理想汽車近日正式揭曉了其全新中大型SUV——理想i8的內飾設計，這款車型被視為理想在純電市場的一次重要布局。據悉，理想i8將于7月17日開放預訂，18日展車到店，預計7月29日正式上市，預售價格區間預計為35-40萬元。面對激烈的市場競爭，理想i8能否脫穎而出，備受關注。
從官方發布的內飾圖片來看，理想i8延續了理想家族的設計風格，三輻多功能方向盤搭配大尺寸中控屏和副駕駛娛樂屏，形成了視覺上的連貫性。中控臺T形區域集成了雙手機無線充電器、雙杯架及儲物槽，提升了實用性。副駕駛座椅還配備了老板鍵，便于駕駛員調節。
理想i8的座椅布局為2+2+2，車內氛圍燈、全景天窗以及疑似二排隱私簾的設計，增強了乘坐的舒適性和私密性。門板儲物槽尺寸寬敞，滿足二三排乘客的儲物需求。在空間方面，理想i8整車尺寸與Model X和L8相近，但由于采用了短車頭設計，車內空間預計比L8更為寬敞，尤其是第三排頭部空間。
座椅方面，雖然可以參考理想L8的尺寸，但理想i8的座椅樣式有所變化，預示著更加舒適的乘坐體驗。動力和續航方面，理想i8將搭載90.1kWh和97.8kWh兩種電池，續航里程分別達到670公里和720公里，支持超快速充電技術，10分鐘即可增加500公里續航。
理想i8還將同步推出下一代自動駕駛架構MindVLA，該架構具備與用戶溝通、理解用戶意圖的能力，是理想在自動駕駛領域的一次重要突破。硬件方面，理想i8配備了禾賽ATX激光雷達和英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片，提升了車輛的感知和計算能力。
然而，理想i8的市場前景并非一片光明。樂道L90以極具競爭力的價格策略強勢入局，預售價僅為27.99萬元，BaaS租電方案后價格更低至19.39萬元，對理想i8構成了不小的壓力。L90在車身尺寸和空間表現上與理想i8相近，且配置豐富，這使得理想i8必須在電池容量、智駕算力等方面展現出足夠的優勢，以說服消費者為其支付更高的價格。
外部政策環境的不確定性也給理想i8帶來了挑戰。國家發展改革委等部門發布的通知倡導新能源汽車企業自建的大功率充電設施無差別開放，這可能削弱理想車主的專屬充電權益。同時，理想6月銷量下滑，MEGA市場反響未達預期，品牌急需通過i8重振純電路線信心。小米、小鵬等競品的入局將進一步加劇市場競爭。
在多重壓力下，理想i8的定價策略顯得尤為關鍵。目前預測的35萬元起售價可能會有所調整，貼近32萬元的價格區間或與理想L8形成銜接，同時與樂道L90保持合理差距。理想i8需要聚焦實際場景價值，如5C超充的普及效率、第三排乘坐體驗優化以及MindVLA系統的智駕體驗等，以差異化的優勢吸引消費者。
對于行業而言，理想i8與樂道L90的競爭不僅關乎單品成敗，更將推動純電技術在大尺寸車型領域的普及。兩款車型的同步發力有望打破三排座SUV市場由混動車型主導的格局，為純電SUV賽道開辟新路徑。理想i8的市場表現將檢驗理想汽車在純電時代的可持續競爭力。
