在新能源汽車領域，特斯拉曾一度是輿論的風暴中心，任何風吹草動都能引發一場關于其安全性的大討論。那時，網絡上充斥著對特斯拉的挑剔與質疑，一旦發生事故，負面聲音便如洪水般涌來，矛頭直指車輛本身，鮮少有人提及人為因素。

隨著時間推移，這種負面趨勢非但沒有減弱，反而愈演愈烈，網絡上甚至出現了諸如“剎車失靈”等惡意調侃和抹黑言論，特斯拉仿佛成了眾矢之的。

然而，這一局面在小米汽車上市后悄然發生了變化。如今，再瀏覽網絡，你會發現針對特斯拉的抹黑和攻擊已大幅減少，人們的注意力似乎被新晉網紅——小米汽車所吸引。網友們開始轉而用放大鏡審視小米汽車的每一個細節，尋找其可能存在的問題。

這一轉變的背后，是小米汽車迅速崛起，成為車圈新晉流量王的事實。其話題度和熱度不僅超越了特斯拉，更讓尋找其問題成為了一件極具價值和流量的事情。于是，那些原本熱衷于攻擊特斯拉的人，紛紛將矛頭轉向了小米汽車。

與此同時，特斯拉在經歷了長時間的輿論風波后，已經穩固了自己的市場地位，對于友商來說，此時再去攻擊它已不再是明智之舉。相比之下，小米汽車作為新晉品牌，正處于市場立足的關鍵時期，其火爆的銷量和話題度使其成為友商眼中的最佳攻擊目標。

小米汽車自SU7首款車型上市以來，便備受矚目，隨后YU7車型的推出更是將其推向了新的熱度高峰。越是火爆的品牌，越容易成為輿論的焦點，因此，追求流量的媒體和網友自然將更多的目光投向了小米汽車。

在此背景下，小米汽車仿佛成了特斯拉的“擋箭牌”，接下了原本可能飛向特斯拉的“飛鏢”。可以說，小米汽車的崛起在一定程度上緩解了特斯拉所面臨的輿論壓力?；蛟S，正如一些人所言，馬斯克應該感謝雷軍，因為正是小米汽車的出現，讓特斯拉得以暫時從輿論的風口浪尖上解脫出來。