江淮汽車近日發(fā)布了其2025年上半年的業(yè)績(jī)預(yù)虧公告，預(yù)計(jì)母公司所有者的凈利潤(rùn)將達(dá)到約-6.8億元，相較于去年同期出現(xiàn)顯著虧損。同時(shí)，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為-8.2億元左右。

回顧2024年上半年，江淮汽車的財(cái)務(wù)狀況相對(duì)樂(lè)觀，母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.01億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為9187.35萬(wàn)元。然而，進(jìn)入2025年，公司業(yè)績(jī)卻面臨較大壓力。

江淮汽車方面表示，2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因包括國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜多變以及境外汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，這些因素共同導(dǎo)致了公司出口業(yè)務(wù)的下滑。公司的高端智能新能源乘用車項(xiàng)目，盡管被視為未來(lái)的增長(zhǎng)極，但目前仍處于產(chǎn)能爬坡期，尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

盡管如此，江淮汽車與華為合作的高端新能源乘用車尊界項(xiàng)目仍備受業(yè)界關(guān)注。尊界項(xiàng)目被視為江淮汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一步，旨在填補(bǔ)自主品牌在超豪華車市場(chǎng)的空白。為了打造尊界品牌，江淮汽車與華為在上海設(shè)立了設(shè)計(jì)中心，組建了專屬團(tuán)隊(duì)，并投入巨資建設(shè)了尊界超級(jí)工廠。

5月30日，尊界品牌的首款車型S800正式上市，售價(jià)區(qū)間為70.8萬(wàn)元至101.8萬(wàn)元。據(jù)鴻蒙智行提供的數(shù)據(jù)，尊界S800上市24小時(shí)即獲得1600輛大定，上市首月大定更是突破6500輛。這一市場(chǎng)表現(xiàn)顯示出消費(fèi)者對(duì)尊界品牌的認(rèn)可與期待。

6月18日，尊界S800在尊界超級(jí)工廠內(nèi)開(kāi)啟批量投產(chǎn)。江淮汽車方面表示，9月份將沖刺3000輛的月產(chǎn)能目標(biāo)，年底前則計(jì)劃達(dá)到4000輛的月產(chǎn)能。尊界S800的成功上市與投產(chǎn)，為江淮汽車的高端新能源乘用車項(xiàng)目注入了新的活力。

值得注意的是，尊界項(xiàng)目目前仍處于前期高投入和產(chǎn)能爬坡期，這也是導(dǎo)致江淮汽車2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因之一。然而，江淮汽車并未因此放緩尊界品牌的研發(fā)進(jìn)度。據(jù)透露，尊界品牌的第二、第三款車型正在加速研發(fā)中，預(yù)計(jì)將在未來(lái)為消費(fèi)者提供更多屬于中國(guó)人自己的超豪華品牌車型。