在南京都市圈，低空經濟正以前所未有的速度蓬勃發展，繪制出一幅幅創新與合作交織的壯麗圖景。從無人機技術的研發到實際應用，這片天空下，企業與城市攜手共進，共同書寫著低空經濟的傳奇。

在馬鞍山，靚馬科技的無人機騰空而起，它們背后的“智慧大腦”卻位于南京。這家企業的創始人杜紹林，早在馬鞍山創辦企業之初，就將研發團隊安置在了南京，利用南京豐富的科技資源和人才優勢，專攻地理信息和軟件費控平臺的開發。如今，他們的“靚馬翼飛平臺”已成為安徽省低空智聯的重大試點項目，而每天穿梭于南京與馬鞍山之間的“雙城工程師”，更是成為了推動兩地人才流動的重要橋梁。

同樣在馬鞍山，泓景科技的無人機生產線正忙碌地運轉著。這家來自南京的企業，看中了馬鞍山毗鄰南京的區位優勢，選擇在此落戶。他們的多旋翼大載重長航時無人機H300，翼展超過4米，最大載重可達300公斤，續航時間長達50分鐘，足以在寧馬兩地之間往返飛行。而這樣一款高科技產品的關鍵技術，正是源自南京的研發基地。

不僅如此，在安徽智鷗驅動科技有限公司的車間里，一款名為“系留文旅eVTOL—凌岳一號”的框架機正在接受最后的檢測。這款飛行器即將被送往南京進行整機組裝，預計不久后就能與公眾見面。智鷗驅動選擇南京作為走出馬鞍山的首站，并在此落地了“智鷗航空研發中心項目”，旨在搶占低空經濟發展的先機。

低空空域，作為串聯南京都市圈低空經濟的“大動脈”，正發揮著越來越重要的作用。2025年初，在南京和滁州兩市交通運輸局的共同推動下，南京都市圈首批兩處低空應用場景協同空域獲批。這是長三角地區首次實現跨市空域協同管理，為無人機跨城作業提供了便利。同時，南京也在積極探索規劃城市內和都市圈低空公共航路骨干網，以長江為軸，劃設多條跨江低空骨干航路，共同支撐低空飛行需求。

為了推動低空經濟的協同發展，南京都市圈內的城市也在積極行動。南京江北新區發布了“天空智城概念規劃”，并同步落地了低空飛行器制造端“共享工廠”。這一舉措將依托智能制造產業園，布局“天空智城”低空飛行器裝備制造基地，為低空經濟的發展提供強有力的支撐。同時，南京都市圈內的城市還簽訂了《南京都市圈低空應用場景協同一體化發展合作協議》，共同謀劃推進低空基礎設施規劃建設、空域資源協同互聯、低空應用場景培育和低空公共航路打造。

南京作為都市圈的核心城市，更是出臺了一系列政策文件，如《促進低空經濟高質量發展實施方案（2024—2026年）》和《低空飛行服務保障體系建設行動計劃（2024—2026年）》等，旨在探索構建南京都市圈低空飛行服務網，支持發展都市圈城際飛行、物流運輸等多種類型的低空飛行服務。這些政策的出臺，為南京都市圈低空經濟的規范化、規模化發展提供了堅實的政策支撐。

如今，在南京都市圈，低空經濟已不再是“單兵作戰”。從技術研發到成果轉化，從場景應用到人才培養，各個城市和企業之間正在形成緊密的合作關系。南京的聚隆與滁州聯手開展碳纖維復合材料與低空飛行器項目，江蘇無國界航空在鎮江小鎮培養的無人機人才，也正源源不斷地輸送到都市圈各地。在這片天空下，低空經濟正綻放出璀璨的光芒。