7月7日消息，日本半導體制造商羅姆ROHM在6月24日的新聞稿中指出，采用羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊已應用于豐田汽車公司面向中國市場的全新跨界純電動汽車bZ5的牽引逆變器中。

bZ5的牽引逆變器搭載了由羅姆與中方合作伙伴正海集團的合資企業上海海姆希科半導體有限公司量產供貨的功率模塊，其中以SiC MOSFET為核心的羅姆功率解決方案為這款汽車的續航里程和性能提供了重要保障。

bZ5這款SUV低配版本續航能力可達550km，高配版本則實現了630km的續航表現。該車型采用前驅設計，電機最大功率200kW，目前已在陸續交付。

羅姆目前正加速推進SiC功率元器件的研發進程，計劃于今年完成下一代（即第 5 代）SiC MOSFET的生產線建設，并提前布局第6代和第7 代產品的市場投放規劃。