蔚來汽車為了紀(jì)念其在Formula E賽事中奪冠十周年的輝煌時刻，近期隆重推出了冠軍紀(jì)念版系列車型，這一系列涵蓋了新ET5、新ET5T以及新EC6三款車型，為消費者提供了升級選擇。

此次推出的冠軍紀(jì)念版車型，設(shè)計靈感源自于蔚來當(dāng)年奪冠賽車的經(jīng)典涂裝。外觀上，這些車型標(biāo)配了獨特的輪轂設(shè)計和競速綠剎車卡鉗，車身顏色選擇豐富多樣，任由消費者搭配。內(nèi)飾方面，則采用了專屬的運動風(fēng)格設(shè)計，灰色基調(diào)搭配競速綠撞色縫線，大量運用Alcantara麂皮和Microfiber超纖絨材質(zhì)，營造出既高級又風(fēng)格鮮明的座艙氛圍。座椅靠背、門檻飾條以及車尾均飾有專屬的“Champion Edition”徽標(biāo)，彰顯其獨特身份。

新ET5和新ET5T冠軍紀(jì)念版車型在底盤硬件方面進(jìn)行了升級，并搭配了專屬的軟件調(diào)校，使得駕駛體驗更加細(xì)膩且富有樂趣。而新EC6冠軍紀(jì)念版則配備了21英寸高鏤空風(fēng)格的五輻風(fēng)翼輪圈，搭配競速綠高性能制動卡鉗，賽道基因顯而易見。

消費者還可以通過蔚來車商城選購為冠軍紀(jì)念版車型特別推出的碳纖維選裝套件，如新ET5車型的專屬碳纖維尾翼、后視鏡蓋及輪轂蓋等，為車輛增添更多個性化細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾主題上，冠軍紀(jì)念版車型以灰色為主色調(diào)，搭配競速綠撞色縫線與安全帶，與外觀的競速綠剎車卡鉗相呼應(yīng)，強(qiáng)化了運動風(fēng)格。座椅采用Microfiber超纖絨材質(zhì)，頭枕和座椅上部印有NIO和Champion Edition 2015的專屬標(biāo)識，頂棚和立柱部分同樣采用Microfiber材質(zhì)，提升了整體檔次感。方向盤則采用了Alcantara麂皮材質(zhì)，優(yōu)化了轉(zhuǎn)向時的觸感，使操控更加得心應(yīng)手。

在底盤調(diào)校方面，新ET5和新ET5T冠軍紀(jì)念版車型進(jìn)行了專屬的運動化底盤軟件調(diào)校，前防傾桿和后防傾桿直徑分別增加至33mm和22mm，壁厚也有所增加，整體抗扭剛度提升了6%，車輛側(cè)傾梯度控制在3 deg/g以內(nèi)。配合專屬的軟件調(diào)校，車輛側(cè)傾抑制更佳，過彎支撐性增強(qiáng)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更高效，為駕駛者帶來精準(zhǔn)靈動的操控體驗。

新ET5、新ET5T和新EC6冠軍紀(jì)念版車型全系標(biāo)配了CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，每秒可主動調(diào)節(jié)懸掛軟硬500次，保持車身穩(wěn)定姿態(tài)。同時，配備4D全域舒適領(lǐng)航功能，能夠預(yù)知顛簸并提前調(diào)整底盤參數(shù)。全新后副車架液壓襯套升級，配合全新的轉(zhuǎn)向EPS標(biāo)定、電控及減振器等多項軟件調(diào)校優(yōu)化，全面提升了駕控質(zhì)感。

新ET5和新ET5T冠軍紀(jì)念版還升級了全新EP Mode模式，支持前后軸阻尼11檔獨立調(diào)節(jié)，實現(xiàn)賽道級自定義駕控體驗。通過AI動態(tài)調(diào)整懸架軟硬與冷卻系統(tǒng)，搭配日常、賽道、彈射、漂移、跑山五種駕駛場景，從感官上滿足了多元化的駕駛樂趣。