在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，領(lǐng)克品牌憑借技術(shù)創(chuàng)新與價(jià)值引領(lǐng)，正式推出了其首款中大型豪華運(yùn)動(dòng)轎車——領(lǐng)克10 EM-P。這款車型以“智能電混四驅(qū)轎車”的全新定位，在全球汽車舞臺(tái)上驚艷亮相，重新界定了混動(dòng)轎車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)與格局。

領(lǐng)克10 EM-P的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將豪華與科技完美融合。車內(nèi)廣泛采用高級(jí)軟質(zhì)材料包裹，搭配精致的Nappa真皮座椅與柔軟織物頂棚，每一個(gè)細(xì)節(jié)都透露出非凡的質(zhì)感。哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，以其7.1.4多聲道和高達(dá)1600W的總功率，為乘客帶來沉浸式的音樂享受。車內(nèi)還巧妙設(shè)計(jì)了多功能前排中央扶手，上層可便捷存放證件等小物品，下層則配備了一個(gè)5.7L的冷熱一體車載冰箱，充分滿足用戶的多樣化需求。云感零壓座椅采用打孔設(shè)計(jì)與幾何美感絎縫，結(jié)合高定刺繡，彰顯奢華風(fēng)范。前后座椅均具備通風(fēng)、加熱與按摩功能，實(shí)現(xiàn)了“四座平權(quán)”的豪華體驗(yàn)，打破了傳統(tǒng)豪華車的界限。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克10 EM-P實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的出色平衡。它搭載了行業(yè)領(lǐng)先的1.5T全新電混引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，配合后橋90kW的P4異步電機(jī)，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)“無感”切換四驅(qū)模式，大幅降低能耗。這一動(dòng)力組合賦予了領(lǐng)克10 EM-P驚人的加速性能，百公里加速最快僅需5.1秒，同時(shí)虧電油耗也低至4.2L/100km，成為目前市場(chǎng)上能耗最低的四驅(qū)轎車之一。作為二十萬級(jí)別中唯一標(biāo)配四驅(qū)的混動(dòng)轎車，領(lǐng)克10 EM-P秉承“全域安全+”理念，確保在各種駕駛場(chǎng)景下都能提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。

智能化方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。作為20萬級(jí)車型中首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的車型，它擁有高達(dá)700TOPS的算力，為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的支撐。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與先進(jìn)的千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景高階智能輔助駕駛，讓駕駛過程更加輕松且安全。領(lǐng)克10 EM-P還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，確保車輛的智能功能始終保持領(lǐng)先。

領(lǐng)克10 EM-P的全球首秀，不僅是對(duì)“價(jià)值平權(quán)”理念的深刻實(shí)踐，更是對(duì)中高端新能源市場(chǎng)的一次價(jià)值重塑。它以卓越的設(shè)計(jì)語言、豪華的內(nèi)飾配置、高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及前沿的智能科技，為混動(dòng)轎車市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。領(lǐng)克10 EM-P的推出，將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加普惠化、智能化的方向邁進(jìn)，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的出行選擇。