在近日舉行的一場中外記者見面會上，來自海關系統的代表們齊聚一堂，共同探討如何成為黨和人民信賴的國門守護者。寧波海關所屬北侖海關的辦公室副主任葉瑋，分享了他們如何利用科技創新提升工作效率，確保國門生物安全的故事。

北侖海關，坐落于繁忙的寧波舟山港心臟地帶，這里見證了全球貿易的蓬勃活力。據葉瑋介紹，寧波舟山港的貨物吞吐量持續攀升，從2020年的11.7億噸躍升至2024年的13.5億噸，連續穩坐世界第一大港的寶座。五年來，通過海鐵聯運、江海聯運等多種方式，港口的輻射范圍不斷擴大，成為了連接國內外市場的關鍵樞紐。

面對如此龐大的貨物吞吐量，北侖海關引入了智慧物流系統，實現了集裝箱和大宗散貨泊位的集群化管理，這一創新舉措為港口連續十六年保持全球貨物吞吐量第一提供了有力支持。葉瑋強調，科技的應用不僅提升了效率，更在保障國門安全方面發揮了重要作用。

以糧食查驗為例，葉瑋描述了五年前海關關員在高危作業中的艱辛。那時，進境散裝糧食的查驗需要關員親自攀上陡峭的船壁，深入幾十米高的糧堆中取樣。3萬噸大麥的取樣工作需要兩名關員耗時兩小時完成，而在炎炎夏日，艙內溫度超過50度，關員們常常汗流浹背，取樣結束后連睫毛都粘著麥粒。然而，這一切都在寧波口岸首臺糧食取樣機器人的投用后發生了翻天覆地的變化。

現在，海關關員只需通過智能平板遠程操控機器人，機械臂就能按預設點位精準插入糧堆，攝像頭同步傳輸實時畫面，智能識別系統自動標注檢疫風險點，取樣管隨流攪拌確保樣品均勻。半小時內就能完成3.68萬噸進口大麥的取樣工作，效率較人工提升了75%，樣品代表性也增強了50%。這一創新不僅減輕了關員的工作負擔，更筑牢了國門生物安全的防線。

針對浙江省內中小微企業集拼出口需求旺盛但查驗“找貨難、返裝難”的問題，北侖海關在2023年首創了出口拼箱貨物“先查驗后裝運”的監管模式。葉瑋回憶起首票業務落地時的情景，一家寧波企業的老板娘激動地說：“現在省下的不只是時間，是搶回來的市場。”這句話讓葉瑋深刻認識到通關時效對于中小微企業的重要性。2024年，寧波海關共監管出口拼箱貨物10.7萬箱，居全國首位，背后是數千家企業在全球貿易中穩健前行的身影。