南京市民周先生近日遭遇了一件煩心事，他花費31萬元在南京中悅駿馬行購買的一輛寶馬新車，竟然是一輛曾被廠家召回的車輛。這一發現源于新車在使用不到一個月后出現的一系列故障。

周先生的新車是在5月7日提車的，據他介紹，新車到手后并沒有頻繁使用，總共只開了大約10天。然而，6月26日，他的妻子在駕駛途中突然發現儀表盤顯示多種故障，包括轉向制動受限、照明故障、傳動系統損壞以及駕駛輔助系統受限等，最終車輛顯示無法繼續駕駛。除此之外，車輛還會在沒有障礙物的情況下提示前方有車輛并緊急剎車。周先生的妻子隨即停車并向4S店求助，但4S店表示只能嘗試遠程修復，最終未能成功，需要到店檢查。

到店后，4S店檢查發現車輛的一個軟件模塊損壞，需要等待配件到貨后進行修復。然而，周先生回家后總覺得事情不對勁，于是在網上查詢了車輛信息，結果驚人地發現，這輛車在今年3月份有維修記錄，且去年已被廠家召回。更讓他氣憤的是，他發現4S店提供的車輛移交檢查單日期是5月19日，而他早在5月7日就已經提車，因此懷疑這份檢查單是偽造的。

面對這些問題，周先生立即找到4S店要求退車，但遭到了拒絕。4S店方面表示，召回并不等同于車輛故障，而是軟件升級的一部分。他們強調，在交車前已經告知周先生車輛的軟件系統已經升級到最新版本，而此次故障與軟件升級無關，是PCU模塊故障。對于移交檢查單日期的問題，4S店解釋稱這是系統設置問題，顯示的是檢查單打印日期而非檢修日期。

盡管4S店給出了這樣的解釋，但周先生并不買賬。他認為4S店在銷售時沒有如實告知車輛曾被召回的情況，屬于欺詐銷售。他堅持要求退車，但4S店表示故障問題不屬于退車范圍。為此，4S店提出了三點解決方案：免費修復損壞的模塊、給予車主一定的代金券補償以及贈送兩次機油、機濾免費保養。然而，周先生對這些方案并不滿意。

目前，雙方仍在就此事進行溝通協調。周先生表示，他將通過法律途徑來維護自己的合法權益。此事也引起了南京晨報的關注，并將繼續跟蹤報道。