近日，動力新科發布公告，披露了其全資子公司上汽紅巖面臨的破產重整申請情況。據悉，2025年7月1日，動力新科收到了上汽紅巖轉來的信息，表明上汽紅巖的債權人重慶安吉物流已向重慶五中院提出申請，要求對上汽紅巖進行破產重整。這一申請的理由是上汽紅巖不能清償到期債務，且嚴重資不抵債，但仍被認為具備重整價值及重整可行性。重慶五中院已于當日對此案立案，案號為（2025）渝05破申436號。

根據《中華人民共和國企業破產法》的規定，當債務人無法清償到期債務，且資產不足以覆蓋全部債務，但仍有重整價值時，債權人有權向法院提出重整申請。重整程序旨在挽救債務人，通過調整其資產負債、重新安排經營管理，使企業得以擺脫財務困境，實現重生，而非直接進行破產清算。

動力新科董事會表示，在法院審查案件期間，公司將全力配合法院對上汽紅巖的重整可行性進行研究和論證。若法院最終裁定上汽紅巖進入重整程序，動力新科將依法行使股東權利，積極與管理人及法院合作，同時督促上汽紅巖履行法定義務。公司強調，將在保護各方合法權益的基礎上，與各方共同探索債務解決方案，并爭取各方面的支持，以最大限度地保障公司及全體股東的利益。

上汽紅巖作為動力新科的重要子公司及重卡業務生產經營平臺，其重整進程對公司具有重大影響。若重整成功，將有助于緩解上汽紅巖的債務壓力，為公司帶來重生的機會。然而，目前上汽紅巖是否被裁定進入重整程序仍存在不確定性，即便進入重整程序，也不意味著重整必然成功。

動力新科在公告中還提到，上汽紅巖近年來在債權重組方面已有一定進展。2024年度，上汽紅巖與部分經銷商已執行的債權重組涉及債權本金5.62億元，折讓金額達到2.99億元。進入2025年，上汽紅巖計劃在剩余額度內繼續與經銷商簽訂債權重組協議，涉及的債權金額不超過5.03億元，預計折讓后債權金額約為3.47億元。這些措施顯示出上汽紅巖在努力改善財務狀況，尋求債務解決方案方面的積極態度。

動力新科承諾，無論上汽紅巖是否能進入重整程序，公司都將督促其在現有基礎上積極做好日常生產經營管理工作，并持續關注重整事項的進展，按照相關規定及時履行信息披露義務。上汽紅巖在重卡行業的地位和貢獻有目共睹，其重整進程不僅關乎公司自身的命運，也對整個重卡行業具有重要意義。