在電動汽車領域,比亞迪海鷗再次書寫了輝煌篇章。6月30日晚,隨著第100萬輛海鷗車型緩緩駛下生產線,比亞迪宣布這一里程碑式成就。令人矚目的是,海鷗從上市到達成百萬銷量,僅用時27個月,一舉成為全球最快的純電A00級車達到這一高度的車型。
海鷗的成功不僅在國內市場顯現,國際市場同樣反響熱烈。海鷗的海外銷量達到了10.3萬輛,占總銷量的十分之一,顯示出其全球市場的廣泛認可度。特別是在巴西,海鷗上市首日便售出7635輛,打破了當地的銷售紀錄,累計上牌量超過2萬輛,成為巴西市場最暢銷的純電動車型。今年5月,海鷗更是在意大利、法國、德國等15個歐洲國家同步上市,標志著海鷗全面進軍國際市場的步伐。
海鷗的成功并非偶然,而是源于比亞迪對市場需求的精準把握和產品的卓越品質。在A00級市場經歷了一段時間的低迷后,比亞迪看到了市場對高品質代步車的需求,于是推出了海鷗這款精品小車。海鷗基于比亞迪e平臺3.0技術打造,擁有優異的品質保證,同時繼承了e平臺3.0的安全基因,搭載了刀片電池和多項安全配置,確保了用戶的安全。
在續航方面,海鷗同樣表現出色。許多A00級代步車的續航僅在300km左右,而海鷗的入門版續航就達到了305km,高配車型更是達到了405km。海鷗還標配了快充功能,半小時就能從30%充至80%的電量,大大提升了日常出行的效率。除了安全和續航,海鷗還為用戶帶來了許多高價值體驗,如座椅加熱、后視鏡電動調節等舒適配置,讓用戶在駕駛過程中享受到更多的便利和舒適。
海鷗的成功不僅體現在銷量上,更在于它推動了A00級市場的復蘇和發展。隨著海鷗的持續熱銷,A00級市場的銷量和市場占比都有了顯著回升。同時,海鷗的出色表現也激發了其他車企的競爭活力,吉利星源、東風納米01、五菱繽果等一系列精品車型相繼問世,A00級市場因此煥發了新的生機。
為了慶祝第100萬輛海鷗下線,比亞迪還推出了海鷗自在版車型,售價7.88萬元。自在版車型在設計和配置上與在售車型保持一致,搭載了38.88kWh電池組,CLTC純電續航為405km。自在版的推出,無疑為消費者提供了更多選擇,也進一步鞏固了海鷗在A00級市場的領先地位。