在天津東疆海濱，隨著海浪與音浪的交織，MG品牌于6月30日點亮了一座燈塔，標志著「MG Holiday 夏日敞開玩」主題發布會的盛大啟幕。這不僅是MG品牌的一次華麗轉身，更是它向新能源時代全面進軍的號角。活動現場，全新MG4、2026款MG5以及Cyberster 2026款的驚艷亮相，與OPPO智行生態及13款新能源車型戰略的同步發布，共同勾勒出一個集技術、體驗與市場于一體的新能源帝國藍圖。

MG品牌自誕生起，運動基因便深植其骨髓。從1924年Midget車型創下43項世界速度紀錄，到1955年MGA Twin Cam以182km/h的極速引領時代，MG對速度的追求從未停歇。步入電動化時代，MG將這份執著轉化為對新時代駕駛樂趣的重新定義。MG全球CEO強調：“我們追求的不僅是電機與燃油車殼的結合，更是要讓每一次加速、每一個彎道，都能讓駕駛者感受到MG獨有的靈魂。”

在國內市場，MG通過燃油與新能源雙線并進，穩固市場地位。2026款MG5以5.99萬元的置換優惠，繼續吸引年輕消費者；而Cyberster 2026款則以31.98萬元的定價，沖擊電動跑車的高端領域。在海外，MG正復制其歐洲的輝煌，2024年在歐洲交付超過24萬臺，MG ZS蟬聯出口冠軍，Cyberster更是實現了中國跑車出口的零突破。在西班牙，MG ZS以第一季度0.82萬輛的銷量位居第二，SUV市場排名第一；在波蘭，MG連續四個季度超越特斯拉，成為新能源銷量冠軍。

MG與OPPO的合作，是行業內的一次重要技術革新。雙方基于上汽零束自研架構與OPPO潘塔納爾智慧跨端系統，實現了從車機互聯到生態共融的跨越。這一合作不僅讓手機語音備車、應用無縫流轉、無感交互成為可能，更通過端云協同，提升了效率與安全性。例如，用戶只需通過手機搖一搖，即可將位置同步至車機導航，無需手動輸入；車載會議中如需下車，通話將自動轉移至手機，確保隱私與便捷的平衡。這一創新，使MG在智能交互領域超越了特斯拉、比亞迪等競爭對手。

作為MG新能源戰略的首款全球車型，MG4在設計與技術上均實現了突破。其前臉延續Cyberster的經典語言，運動寬體造型搭配同級獨有的新能源發光LOGO與蜂窩格柵，真風道設計不僅降低了風阻系數至0.26Cd，提升了續航，還強化了制動散熱效率。智能交互方面，MG4首搭OPPO手車互聯系統，支持全量生態上車與AI智能融合，讓用戶通過手機即可完成備車、導航等操作，實現了人、車、手機的無縫銜接。

2026款MG5則是實用主義的典范。這款國民轎跑以同級最有型、最性能、最舒享為賣點，新增氣泡橙與安第斯灰車色，搭配雙拼內飾與大面積軟包材質，提升了座艙質感。性能方面，1.5T+7DCT的動力組合，零百加速僅需6.9秒，配合XDS彎道動態控制系統，操控精準且富有趣味。新增的8英寸低音炮音響系統與256色音樂律動氛圍燈，更是將車內打造成了移動音樂廳。

Cyberster 2026款則是電動跑車的新標桿。作為MGB的精神續作，Cyberster 2026款以十大產品力進化，重新定義了電動跑車標準。其全球唯一的電動剪刀門+軟頂敞篷組合，開合角度30°-76°無級調節，宛如機械飛鳥。直瀑式油冷電機爆發544Ps馬力，零百加速3.2秒，標配Brembo四活塞卡鉗，百公里制動距離僅33米。底盤由前F1冠軍車隊工程師調校，實現了操控與舒適的完美平衡。新增的鳶尾青、安第斯灰車色，以及主副駕電動腰托等配置，進一步提升了駕駛體驗。

MG的成功離不開上汽集團的全產業鏈支持。從半固態電池、IGBT芯片到智能駕駛算法，核心技術全部自主可控。這種垂直整合能力，讓MG在面對歐盟關稅壁壘時，仍能通過匈牙利工廠的本地化生產實現逆勢增長。更重要的是，MG將百年駕控基因與新能源技術深度融合，通過真風道設計、XDS系統等技術，將傳統燃油車的操控優勢轉化為電動車的差異化競爭力。

MG的出海不僅是產品的輸出，更是技術、生態與文化的全方位滲透。在歐洲，MG通過自營遠洋運輸船隊構建抗風險供應鏈；在東南亞，與OPPO合作推廣智行生態，將中國智造與本地需求深度結合。這種策略使MG在全球90余個國家和地區設立了1800多個營銷服務網點，為后續新能源車型的全球落地奠定了基礎。

MG的崛起正在改變全球汽車產業格局。在西班牙，MG ZS力壓大眾、雷諾，成為SUV市場冠軍；在波蘭，MG連續四個季度超越特斯拉，打破了歐美品牌對新能源市場的壟斷。這種“中國速度”不僅體現在銷量上，更體現在技術創新與差異化競爭策略上。