在近期汽車科技界的一則趣聞中，小鵬汽車的首席執(zhí)行官何小鵬通過個(gè)人社交媒體平臺(tái)透露，他不僅對(duì)小米最新發(fā)布的YU7車型表示了高度贊賞，還親自下單購(gòu)買了一輛。

何小鵬在文中熱情洋溢地表示：“小米YU7自上周發(fā)布以來，成績(jī)斐然，我深感其成功的核心在于無可匹敵的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。受此鼓舞，我當(dāng)晚便毫不猶豫地下了訂單，現(xiàn)在就期待著雷軍能早點(diǎn)把新車交付到我手中。”

小米集團(tuán)的創(chuàng)始人雷軍迅速對(duì)此作出了回應(yīng)，展現(xiàn)了兩家企業(yè)間的友好互動(dòng)。“非常感謝小鵬的支持，我們定將全力以赴，加速生產(chǎn)，力求早日將YU7交到您的手上。同時(shí)，也預(yù)祝小鵬汽車本周四即將舉行的小鵬G7發(fā)布會(huì)圓滿成功！”雷軍的回復(fù)充滿了誠(chéng)意與期待。

據(jù)悉，小米YU7自發(fā)布以來，銷售情況異常火爆。標(biāo)準(zhǔn)版車型在鎖單后的交付周期長(zhǎng)達(dá)53至56周，即便是頂配的Max版本，也需要等待33至36周，即至少8個(gè)月的時(shí)間。如此漫長(zhǎng)的等待期，讓不少消費(fèi)者感嘆，只有盡早下單，才有希望早日提車。

網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于小米YU7交付時(shí)間的討論愈發(fā)激烈。有網(wǎng)友幽默地調(diào)侃道：“如果你在26日晚上22時(shí)30分之后才下單，恐怕今年都別想提到車了。”這番言論雖帶玩笑成分，卻也從側(cè)面反映了消費(fèi)者對(duì)于這款車型的熱烈追捧。

隨著交付周期的延長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)小米生產(chǎn)能力的關(guān)注也隨之提升。如何在保證質(zhì)量的同時(shí)，加快生產(chǎn)進(jìn)度，成為小米面臨的一大挑戰(zhàn)。而此次何小鵬的公開支持，無疑為小米注入了一劑強(qiáng)心針，也讓更多消費(fèi)者對(duì)小米YU7充滿了期待。