昨晚，零跑汽車旗下的全新車型B01正式拉開了預售的序幕，瞬間吸引了眾多目光。在小米汽車YU7大放異彩的背景下，零跑B01的亮相無疑再次彰顯了新興汽車制造商的強大潛力。盡管零跑汽車的名氣或許不及小米那般如雷貫耳，但它已然從默默無聞的新星蛻變為了造車新勢力中的重要一員。
零跑B01的一大亮點在于其搭載的組合輔助駕駛方案，該方案以激光雷達為核心，并輔以高通8650芯片，這一配置堪稱“視力與智慧并重”。這一組合不僅大幅提升了同價位段家轎的輔助駕駛水平，更致力于實現從家庭停車位到單位停車場的“端到端”自動駕駛體驗。盡管這一愿景尚未完全實現，但零跑B01在硬件層面已做好了充分準備，為其未來的技術迭代奠定了堅實基礎。
與競品M03和秦L EV相比，零跑B01在硬件配置上選擇了更為激進的激光雷達方案。盡管三者在當前的輔助駕駛功能和主動安全性能上相差無幾，但零跑B01憑借其強大的硬件基礎，在未來的持續進化方面更具潛力。在實際駕駛中，無論是日常行駛的快速響應，還是惡劣天氣下的穩定表現，零跑B01都能展現出其獨特的優勢。
續航方面，零跑B01同樣不容小覷。其最高續航里程達到了650公里，不僅在同級別車型中名列前茅，更是目前10-15萬價格區間內少數能達到這一水平的車型之一。為了提升續航的可靠性，零跑B01在多個方面下足了功夫。例如，其風阻系數低至0.197Cd，這一數值甚至優于部分高端電動車型，對于提升高速續航能力大有裨益。零跑B01還通過輕量化材料和高度集成的零部件設計，進一步減輕了車重，從而提升了能效。
在舒適性方面，零跑B01同樣表現出色。其寬敞的車內空間和高得房率，確保了乘客的舒適體驗。內飾方面，零跑B01采用了大量軟包材料，不僅提升了內飾的高級感，還為用戶帶來了更加細膩的觸感。同時，其座椅采用的竹炭纖維面料不僅環保健康，還獲得了歐盟OEKO-TEX100環保認證，對于有小孩的家庭尤為友好。零跑B01的底盤調校也值得稱贊，無論是操控性還是舒適性都表現出色，這得益于其股東Stellantis集團在家用車底盤調校方面的豐富經驗。
預售價的公布更是讓零跑B01成為了市場關注的焦點。除了頗具競爭力的價格外，零跑汽車還推出了一系列預售權益政策，如99元抵2000元、本品用戶增購享4000元現金補貼等，進一步提升了其性價比。隨著7月份零跑B01的正式上市，純電家轎市場或將迎來新的競爭格局，讓我們共同期待這一場精彩的較量。
