6月26日，長安凱程V919在萬眾矚目中正式上市，距其首次亮相已近兩個月。此次推出的新車陣容強大，包括榮耀版、速運艙和商務艙等多個車型，分別定價為8.99萬元起、11.99萬元起和18.99萬元起。尤為與預售期間相比，長安凱程V919新增了榮耀版車型，且起售價下調了3萬元，為消費者帶來了更多選擇。

長安凱程V919作為長安凱程K01數智架構下的首款大VAN車型，其外觀設計煥然一新。封閉式前臉與簡約流暢的車身線條相得益彰，加之獨特的“凱旋門”環繞式車尾設計，令人眼前一亮，彰顯出與眾不同的氣質。

內飾方面，長安凱程V919同樣令人印象深刻。中控屏采用了一體式貫穿設計，搭配三輻式多功能方向盤，科技感十足。車內還配備了獨立座椅、仿木紋地板以及前后排獨立空調，進一步提升了乘坐的舒適性。特別是客運車型，采用了全新調校的懸架系統，讓行駛更加平穩。

在智能化配置方面，長安凱程V919同樣不遺余力。新車搭載了手機控制系統、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/無感啟動等便捷功能，還配備了540°全景立體影像和倒車雷達，為駕駛者提供了全方位的安全保障。長安凱程V919還支持L2級組合輔助駕駛，能夠實現車輛遠程上電和遠程OTA升級，讓駕駛更加智能、便捷。

在空間表現上，長安凱程V919同樣出色。車長達到5.5米，貨廂長度超過3.3米，得益于原生架構的優化設計，貨廂容積提升了10%-15%，得倉率最高可達61.51%，貨箱空間可達10.3m3，遠超同級車型。同時，新車在確保電池安全的前提下，實現了最優地臺設計，貨臺高度僅為547mm，中門開度達到1050mm，滿足了歐洲標準托盤的使用需求，無論是叉車裝卸還是人工搬運都非常便利。

在承載方面，長安凱程V919同樣表現出色。基于同級領先的3.5t純電后驅平臺，新車實現了車身結構的優化設計，高強鋼占比達68.5％的五橫九縱車架結構，使得最大有效載重達到了1700kg。長安凱程V919全系標配ESC車身穩定系統、IBCU線控制動、智能電子手剎等安全配置，還配備了同級領先的胎壓監測系統，為行車安全提供了有力保障。

動力方面，長安凱程V919搭載了匯川二合一扁線電機，最大功率達到110 kW，峰值扭矩為260N·m。電池方面，新車提供了41 kWh 、53 kWh和88kWh三種規格的電池選擇，其中88kWh電池由寧德時代提供，CLTC工況下續航里程可達470km。同時，長安凱程V919還運用了2C超級快充技術，從30%充至80%電量僅需30分鐘，大大提升了充電效率。新車還支持6.6kW外放電功能，滿足了更多場景下的用電需求。

在能耗方面，長安凱程V919同樣表現出色。新車可實現百公里16.5 kWh的低能耗，換算下來每公里電耗僅需1毛多。根據官方測算，長安凱程V919一年可節省兩萬五千元左右的費用，五年下來甚至可以省出一輛車的成本。

基于K01架構的長安凱程V919還具備良好的拓展性。3.5t-4.5t載重的二類、三類底盤設計靈活解耦，框架式車身結構設計支持功能和性能的深度定制。這意味著長安凱程V919可以低成本、高效率地滿足各種改裝需求，為不同行業、不同場景下的用戶提供更多元化的解決方案。