倍耐力近日在上海正式推出了其最新的四季輪胎產(chǎn)品——Cinturato P9? AS，作為Cinturato P8? AS的升級(jí)版本，這款輪胎在安全性、舒適度和耐用性上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，同時(shí)優(yōu)化了防滑水性能。

Cinturato P9? AS采用了尖端技術(shù)和優(yōu)化的胎面配方，確保了無(wú)論是在干燥還是濕潤(rùn)的路面條件下，都能提供出色的穩(wěn)定性和操控性。通過(guò)降低滾動(dòng)阻力，這款輪胎還提升了節(jié)能性，為用戶帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

為了滿足不同地區(qū)駕駛者的多樣化需求，倍耐力為Cinturato P9? AS提供了適配多款主流車型的規(guī)格，確保廣泛的兼容性和卓越的性能表現(xiàn)。據(jù)悉，該輪胎將提供從16至21英寸的51種規(guī)格，其中9款規(guī)格還搭載了倍耐力的缺氣保用技術(shù)RUN FLAT?。

安全始終是倍耐力輪胎設(shè)計(jì)的核心。Cinturato P9? AS采用了優(yōu)化的接地印痕設(shè)計(jì)，確保胎面壓力分布均勻，從而實(shí)現(xiàn)更均勻的磨損分布、提升干燥路面的制動(dòng)性能，并延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。高延伸率刀槽花紋設(shè)計(jì)使得輪胎在高度磨損狀態(tài)下仍能保持卓越性能，即便磨損達(dá)到90%，刀槽花紋的延伸率仍能保持在71%，確保輪胎在整個(gè)使用周期內(nèi)都能提供強(qiáng)勁的抓地力和操控性。

Cinturato P9? AS的非對(duì)稱設(shè)計(jì)、加寬的外側(cè)胎肩以及優(yōu)化的節(jié)距序列，與前代產(chǎn)品相比，在過(guò)彎穩(wěn)定性和制動(dòng)性能上都有顯著提升，同時(shí)有效降低路面噪音，帶來(lái)更安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。剛性更強(qiáng)的胎面花紋和減薄的花紋深度設(shè)計(jì)，共同降低了滾動(dòng)阻力，不僅提升了燃油效率，還有助于減少油耗。

倍耐力Cinturato系列輪胎的歷史可以追溯到七十年前，當(dāng)時(shí)倍耐力工程師研發(fā)出了一款創(chuàng)新輪胎的原型，掀起了輪胎行業(yè)的革命。這款輪胎后來(lái)演變?yōu)镃inturato系列，其核心技術(shù)在于采用帶束層環(huán)繞子午線胎體的結(jié)構(gòu)，為產(chǎn)品帶來(lái)了更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和卓越的穩(wěn)定性。從最初裝配于藍(lán)旗亞等經(jīng)典車型，到后來(lái)逐漸擴(kuò)展至法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車，Cinturato系列奠定了高性能民用輪胎的概念。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，Cinturato系列也在不斷更新迭代。目前，其產(chǎn)品線包括Cinturato P7、Cinturato冬季胎以及最新的Cinturato四季輪胎Cinturato P9? AS。這款新輪胎的推出，再次彰顯了倍耐力對(duì)創(chuàng)新與安全的承諾，為追求可靠與高性能解決方案的駕駛者提供了卓越的節(jié)能性、耐用性和舒適的駕控體驗(yàn)。