廣汽傳祺向往S7，作為品牌首款搭載高階輔助駕駛系統的量產車型，自亮相以來便備受矚目。這款基于廣汽傳祺EV+新能源平臺打造的SUV，不僅智能化體驗出眾，其在日常實用性方面的表現同樣引人關注。近日，我們有幸對2025款廣汽傳祺向往S7 180km Ultra 四驅激光雷達版進行了深度測試，一探究竟。
一上車，無鑰匙進入功能便給我們留下了深刻印象。車門把手采用隱藏式設計，攜帶遙控鑰匙靠近車輛后，四個門把手會自動彈出，解鎖過程流暢無阻，未出現任何卡頓現象。進入車內，前排座椅調節按鍵位于側面，設計合理，觸手可及。前/后排座椅均支持加熱、通風、按摩功能，主駕駛座椅還配備了頭枕揚聲器，極大地提升了乘坐舒適度。
在儲物空間方面，向往S7同樣表現出色。前排觸手可及的空間設計合理，能夠輕松容納2瓶礦泉水、1部大屏手機、1支口紅、1個挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包抽紙等日常物品。后備廂容積達到720-2050L，內部布局平整，空間利用率高，滿足家庭出行需求綽綽有余。
安全性配置上，向往S7同樣不遺余力。車輛前、后方視野測試中，雖然數據處于同級別中游水平，但足以應對日常駕駛需求。外后視鏡視野范圍廣闊，左/右外后視鏡視野范圍分別為29.3°和21.9°，有效減少了駕駛盲區。車輛還配備了360度全景影像以及透明底盤/540度影像，畫質清晰，畸變合理，極大地降低了泊車時的難度。
電耗及充電測試環節，向往S7同樣交出了令人滿意的答卷。在平均車速為60±5km/h的條件下，車輛每行駛1km消耗的純電續航里程約為1km，表現出色。快充樁充電10分鐘后，續航里程可增加63km，充電功率最大達到107.5kW，充電速度令人滿意。
然而，向往S7并非沒有瑕疵。全車四個車門上方均未配備車內拉手，這在快速行駛或遇到顛簸路段時，可能會給乘客帶來不便，無法為他們的身體提供有效的輔助支撐。但總體而言，這些小瑕疵并不足以掩蓋向往S7在日常實用性方面的出色表現。
如果你正在尋找一款高性價比的“大五座”SUV，那么2025款廣汽傳祺向往S7無疑是一個值得考慮的選擇。它不僅智能化體驗出眾，日常實用性同樣令人印象深刻。無論是儲物空間、安全性配置還是電耗表現，向往S7都展現出了不俗的實力。盡管存在一些小瑕疵，但瑕不掩瑜，向往S7依然是一款值得推薦的車型。
