吉利汽車憑借其多品牌策略，在今年的前五個(gè)月中，銷量成功突破117.3萬輛大關(guān)，其中新能源車型的銷售量更是達(dá)到了60.27萬輛，占據(jù)了總銷量的半壁江山，比例高達(dá)59%。為了在下半年延續(xù)這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，吉利宣布將推出三款全新車型，為消費(fèi)者提供更多選擇。

首先亮相的是吉利銀河A7，這款車型定位于10萬至15萬級(jí)的插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)，旨在以卓越的產(chǎn)品力吸引消費(fèi)者。銀河A7的車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，其長(zhǎng)寬高分別為4918mm、1905mm、1495mm，軸距更是達(dá)到了2845mm，相較于同級(jí)競(jìng)品秦L DM-i，車內(nèi)空間更為寬敞，為乘客提供了更為舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，銀河A7搭載了吉利最新一代的雷神EM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和175kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，不僅饋電油耗低至2.67L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程更是高達(dá)2100km，實(shí)力不容小覷。對(duì)于追求大空間和長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者來說，銀河A7無疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。

另一款備受矚目的新車是吉利銀河M9，這款中大型SUV已經(jīng)在今年5月進(jìn)行了全球首發(fā)，預(yù)計(jì)上市時(shí)間指日可待。作為家族旗艦SUV，銀河M9在外觀上延續(xù)了吉利的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)為了彰顯其氣勢(shì)和車內(nèi)空間，側(cè)面和尾部線條設(shè)計(jì)得相對(duì)簡(jiǎn)約。車內(nèi)空間方面，銀河M9采用了2+2+2的六座布局，第二排和第三排均配備純平地板，二排吸頂屏也未缺席，第三排座椅靠背還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，銀河M9搭載了最新的雷神EM超級(jí)電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1500km，饋電油耗僅為4.8L/100km。若能在價(jià)格上保持親民，將起售價(jià)控制在20萬以內(nèi)，銀河M9無疑將吸引大量消費(fèi)者的關(guān)注。

最后，吉利還將推出一款名為豪越R7的轎跑SUV。這款車型車身長(zhǎng)度為4680mm，軸距為2778mm，屬于緊湊型SUV的范疇。在設(shè)計(jì)上，豪越R7采用了貫穿式燈帶、隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)元素，既彰顯了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，又能在一定程度上降低能耗。豪越R7作為一款增程混動(dòng)車型，其電池支持換電功能。這一設(shè)計(jì)雖然在一定程度上緩解了里程焦慮，但也引發(fā)了一些關(guān)于增程混動(dòng)SUV是否需要換電的討論。不過，無論如何，豪越R7的這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無疑為消費(fèi)者提供了更多選擇。