長城汽車近期在其技術創新的舞臺上再次邁出重要一步，通過“Hi4 Talk嗨聊會”這一全新平臺，深度探討了其前沿的Hi4技術體系。首期節目于6月24日晚6點正式亮相，吸引了眾多汽車愛好者與科技迷的關注。B站知名UP主“保鏢的車庫”擔任主持，與長城汽車首席技術官吳會肖及技術中心副總經理王超展開了一場思維碰撞的對話。

在對話中，吳會肖強調，Hi4技術的核心優勢不僅在于功能的簡單疊加，更在于其對全場景駕駛安全與穩定性的精準把控。他指出，真正的動力系統挑戰不在于日常的平穩駕駛，而是在高速并線、緊急避險等極限條件下的表現。Hi4通過電機與發動機的協同工作，實現了既快速響應又穩定可靠的駕駛體驗，讓駕駛者在加速與超車時都能感受到強烈的信心與安全感。

關于Hi4技術的可靠性，吳會肖引用了長城汽車動力領域首席科學家陳曉峰的一個生動比喻：“就像一個人擁有兩雙鞋，可以根據天氣和需求選擇，不僅減少了磨損，反而更加耐用。”這一比喻形象地說明了Hi4技術通過靈活切換工作模式，有效減輕了系統負荷，提升了整體耐用性。

年初懂車帝冬測中，搭載Hi4性能版的魏牌全新藍山車型，憑借出色的動力、能耗、操控性及可靠性，一舉奪得“北美極限續航挑戰賽”續航第一和“北歐極限冰雪拉力賽”SUV圈速第一的雙項桂冠，進一步驗證了Hi4技術的卓越性能。

在節目中，吳會肖還談到了四驅技術在中國市場的普及問題。他指出，盡管四驅車在復雜場景下的操控上限更高，安全性通常優于兩驅車，但由于成本較高，目前在中國家庭用車中的占比僅為5%。長城汽車通過Hi4架構的創新，以雙電機分布式布局實現了四驅功能，不僅降低了四驅車的價格與能耗，還提升了出行安全。

吳會肖認為，隨著城市基礎設施的日益復雜以及自駕游熱潮的興起，四驅技術將越來越受到消費者的重視。Hi4技術的推出，將為推動四驅技術在中國市場的普及發揮關鍵作用。

Hi4技術體系不僅是長城汽車對未來出行趨勢的戰略回應，更是中國品牌在新能源技術領域自主創新的重要突破。它代表著一種更高效、安全且普惠的智能四驅電混解決方案，展現了長城汽車在技術創新上的決心與遠見。

“Hi4 Talk嗨聊會”首期節目的成功，不僅為觀眾帶來了深入的技術解讀，也傳遞了長城汽車堅持探索與挑戰的初心。據悉，第二期節目將于6月26日準時開播，聚焦Hi4技術的另外兩個重要分支——Hi4-T與Hi4-Z，敬請廣大汽車愛好者持續關注。