近日，商務部辦公廳正式公布了2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的具體安排，該活動預計從7月持續(xù)至12月，旨在通過一系列舉措推動新能源汽車在下沉市場的普及。

活動內(nèi)容豐富多樣，包括推動汽車能源轉(zhuǎn)換、創(chuàng)新消費場景、舉辦系列消費季活動以及優(yōu)化購車環(huán)境等。其中，特別強調(diào)了要通過政策引導與活動推廣相結(jié)合的方式，加強新能源汽車的供需對接，提升縣鄉(xiāng)地區(qū)的新能源汽車使用環(huán)境。

值得注意的是，固態(tài)電池領(lǐng)域近期也迎來了顯著進展，多家國內(nèi)外電池廠商紛紛披露固態(tài)電池的研發(fā)計劃與進展，相關(guān)概念股在股市上掀起漲停潮。利元亨、國軒高科等多家企業(yè)股票漲停，顯示出市場對固態(tài)電池前景的樂觀預期。

據(jù)行業(yè)預測，全固態(tài)電池有望在2027年實現(xiàn)小批量或示范性應用，到2030年則可能實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。然而，從當前電池廠商與整車廠的計劃來看，固態(tài)電池的進展速度似乎正在加快。

為了促進新能源汽車在下沉市場的銷售，商務部還提出了報廢更新補貼政策。具體而言，對于報廢符合條件舊車并購買新能源乘用車的消費者，將給予2萬元的補貼；而對于報廢符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的消費者，則給予1.5萬元的補貼。這一政策有望進一步激發(fā)消費者的購車熱情。

商務部還要求各地因地制宜推進汽車流通消費改革試點工作，將新能源汽車消費季活動與試點創(chuàng)建工作有機結(jié)合。通過舉辦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專場推介、試駕體驗等活動，讓消費者近距離接觸并體驗新能源汽車的智能科技，從而提高消費者的認可度和購車意愿。

在固態(tài)電池領(lǐng)域，今年以來多家電池廠商取得了顯著進展。例如，國軒高科已完成金石全固態(tài)電池PACK系統(tǒng)的初步開發(fā)應用工作，并開啟了裝車路測；億緯鋰能也表示已完成Ah級軟包硫化物全固態(tài)電池樣品開發(fā)，并計劃在未來投入中試線運行。

海外方面，美國初創(chuàng)企業(yè)Ion Storage Systems已宣布開啟固態(tài)電池生產(chǎn)，寶馬集團也在慕尼黑啟動了搭載全固態(tài)電池的BMW i7測試車型的道路實測。這些進展都預示著固態(tài)電池技術(shù)正在逐步走向成熟。

隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷進步和應用場景的拓展，其對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用也日益顯著。從生產(chǎn)設(shè)備到下游應用端，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都在積極布局和發(fā)力。

作為鋰電設(shè)備生產(chǎn)商的代表之一，利元亨已掌握全固態(tài)電池整線裝備的制造工藝，并預計將在第三季度完成首條全固態(tài)電池產(chǎn)線的整線交付。該公司還在與其他主流電池廠商進行技術(shù)交流，共同推動固態(tài)電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程。