近期，歐洲新車評(píng)估計(jì)劃（Euro NCAP）對(duì)多款新車型的駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試評(píng)估，旨在衡量汽車制造商在部分自動(dòng)化系統(tǒng)安全性能方面的表現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果揭曉后，起亞EV3、保時(shí)捷Macan、雷諾5以及豐田bZ4X憑借卓越表現(xiàn)，榮獲“非常好（Very Good）”評(píng)級(jí)。而馬自達(dá)CX-80和小鵬G9則緊隨其后，獲得了“良好（Good）”的評(píng)價(jià)。
然而，并非所有車型都能在此次測(cè)試中脫穎而出。特斯拉Model S與沃爾沃EX30在關(guān)鍵領(lǐng)域的表現(xiàn)不盡如人意，與MG ZS一同僅收獲了“中等（Moderate）”的評(píng)級(jí)。這一結(jié)果無(wú)疑為這兩款車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力蒙上了一層陰影。
為了全面且獨(dú)立地評(píng)估這些駕駛輔助系統(tǒng)的效能，Euro NCAP特別制定了輔助能力（Assistance Competence）與安全備援（Safety Backup）兩項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的加權(quán)總分，構(gòu)成了最終的車款輔助駕駛評(píng)級(jí)。
在輔助能力方面，Euro NCAP主要考察消費(fèi)者信息的清晰度，包括系統(tǒng)功能的限制說(shuō)明、狀態(tài)警示、駕駛監(jiān)控以及系統(tǒng)如何與駕駛者協(xié)作等。速限辨識(shí)與主動(dòng)式車距巡航控制的表現(xiàn)，也是評(píng)估的重點(diǎn)之一。而在安全備援方面，評(píng)估則聚焦于車輛系統(tǒng)在面對(duì)其他道路使用者時(shí)的避碰能力，以及傳感器或攝影機(jī)被遮擋時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，還有駕駛失去反應(yīng)時(shí)車輛的安全停車能力。
保時(shí)捷Macan在此次測(cè)試中表現(xiàn)尤為搶眼。Euro NCAP對(duì)其搭載的“InnoDrive主動(dòng)車道維持系統(tǒng)”給予了高度評(píng)價(jià)，最終獲得了85%的輔助能力評(píng)分與92%的安全備援評(píng)分。測(cè)試顯示，Macan的資料與使用手冊(cè)對(duì)系統(tǒng)功能的限制以及駕駛者的責(zé)任說(shuō)明清晰明了。在實(shí)際駕駛中，系統(tǒng)狀態(tài)會(huì)通過(guò)抬頭顯示器（HUD）清晰地呈現(xiàn)在駕駛者視線范圍內(nèi)，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。
當(dāng)駕駛者未將手放在方向盤上時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示。若駕駛者未作出回應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)終止輔助功能，從而確保行車安全。當(dāng)車輛負(fù)責(zé)操控方向時(shí)，系統(tǒng)也能與駕駛者的操作順暢協(xié)同，保持良好的平衡狀態(tài)。
相比之下，特斯拉Model S的駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)則略顯遜色。Euro NCAP指出，特斯拉將其系統(tǒng)命名為“Autopilot”，并在宣傳資料中傳達(dá)出全自動(dòng)駕駛的暗示，這種命名與營(yíng)銷方式被認(rèn)為是不恰當(dāng)?shù)模虼藢?duì)其評(píng)分進(jìn)行了扣分。與保時(shí)捷相比，特斯拉的系統(tǒng)在駕駛者試圖手動(dòng)介入操控時(shí)，方向盤會(huì)產(chǎn)生抗力，一旦駕駛者介入，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)中斷，這在實(shí)用性上造成了限制。盡管Autopilot在安全備援項(xiàng)目取得了極高的94%分?jǐn)?shù)，但輔助能力僅得30%，整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意。
沃爾沃EX30的“Pilot Assist”系統(tǒng)同樣存在類似問(wèn)題。Euro NCAP表示，該系統(tǒng)使用中央觸控屏幕來(lái)顯示警示訊息，導(dǎo)致駕駛者必須將視線從道路上移開才能查看提示。該車在提醒駕駛者雙手維持于方向盤上的方式也被認(rèn)為是不安全的。即便系統(tǒng)多次發(fā)出“手離開方向盤”的警告，EX30仍未強(qiáng)制停用輔助駕駛功能，未能有效促使駕駛者重新掌控車輛。因此，在安全備援項(xiàng)目上僅得72%的分?jǐn)?shù)，輔助能力也僅為62%。
