在中國，數億車主曾經面臨一個共同的困擾：汽車保養維修領域的信息不對稱，讓這一過程充滿了不確定性。配件型號不匹配、工時報價不透明、服務質量參差不齊，這些問題讓車主們倍感焦慮。

然而，近年來，一個名為途虎養車的品牌逐漸成為了車主們心中的“定海神針”。途虎養車的出現，悄然改變了這一現狀，讓車主們的養車體驗煥然一新。

小安是途虎養車的忠實用戶之一。他回憶起2018年首次幫助父親使用途虎服務的情景：“當時我爸想給家里的車換輪胎，我立刻想到了途虎。雖然我爸一開始對途虎并不了解，有些猶豫，但我堅持讓他嘗試一下。”結果，途虎便捷的線上預約、高效的線下服務以及透明的價格流程，讓小安的父親贊不絕口。

途虎養車的故事始于2011年，當時中國汽車后市場亂象叢生，大量路邊修理鋪缺乏標準化流程、定價規則和服務保障。車主們在換輪胎、做保養、修剎車時，往往只能依靠“熟人介紹”或“經驗判斷”，這種信息不對稱讓車主們深感不安。

途虎養車最初切入的是被忽視的輪胎電商領域，通過擊穿C端價格、B端集采鎖定上游品牌，從“輪胎裝到你家門口”開始，打通了產品到服務的關鍵一環，精準解決了車主們最為關心的價格和品控問題。憑借獨到的切入點和深刻的用戶需求理解，途虎迅速崛起，成為了中國汽車售后服務行業的佼佼者。

截至2025年4月，途虎養車平臺已累計更換超過8600萬條輪胎，銷售逾9500萬瓶機油，并提供了超過6500萬次洗美服務。這些數據讓途虎穩坐中國輪胎和機油零售市場的頭把交椅，同時也成為了全國最大的汽車售后服務網絡。在近期中國連鎖經營協會發布的榜單中，途虎養車連續五年穩居汽車后市場第一，持續領跑行業。

如今，途虎養車已不僅僅是一個服務提供商，它更像是中國汽車后市場的一枚“連接芯片”。截至2024年，途虎已在全國開設近7000家工場店，注冊用戶突破1.4億。途虎將過去“一盤散沙”的汽車后市場整合為一張完整、高效的服務網絡，牢牢占據了中國汽車后市場連鎖品牌的首位。

途虎養車的核心競爭力不僅在于“開店”，更在于其數字系統的底層調度能力。途虎自研的系統幾乎將每一個養車環節都“數據化”，從用戶進店、配件匹配、工時調度到技師評分、庫存預判、投訴響應等，所有環節都一目了然。這種精細化的數字管理確保了途虎的服務標準能夠高度統一，無論門店位于一線城市還是三線城市。

憑借這套數字系統，途虎養車實現了用戶滿意度超95%、萬單客訴率下降24%、復購率達62.3%（行業平均不足40%）的優異成績。更重要的是，這套系統還讓途虎能夠構建中國車主的“養車數字畫像”，進一步提升了服務的精準度和個性化水平。

途虎養車不僅關注用戶體驗，還致力于推動行業標準化進程。過去十余年間，途虎通過全國門店網絡推動了“工時定價”、“工位標準”、“技師認證”等規范的落地，深度影響了多個汽車后市場服務標準的制定。同時，途虎還積極參與新能源國標制定，為行業標準化添磚加瓦。

為了進一步提升服務質量，途虎養車采用了“工場店直營+加盟制+技師培訓學院”的多層次布局。通過與全國上百所院校合作建立產教融合基地，并設立自有職業培訓認證體系，途虎已經累計培養了超8000名學生。這種模式的深遠影響在于，它讓汽修人員從單純依賴口碑轉變為依賴數據和品牌提供服務。

在贏得用戶信任、成功筑起護城河后，途虎養車將增量空間轉向了下沉市場。為此，途虎推出了“萬鎮萬店”計劃，希望將汽車服務普惠至更廣泛的用戶群體。隨著該計劃的穩步推進，途虎在廣東省的門店數已超過1000家，在西南地區（云貴川渝）的門店數位居第一。這些數據表明，途虎已經成為區域市場中最強的汽車服務品牌。

對于車主們而言，途虎養車的出現不僅改變了他們的養車體驗，更重要的是重建了他們對養車服務的信任。在這個被長期忽視的后市場中，途虎養車成為了第一個讓人覺得“靠譜”的名字。