小米汽車近日宣布，其第二款車型小米YU7將于6月26日正式面世。這款中大型轎跑SUV在發(fā)布前夕，已經(jīng)透露了一系列令人矚目的全系標(biāo)配特性，預(yù)示著它在市場(chǎng)上將具備強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

小米YU7的全系標(biāo)配亮點(diǎn)包括超長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版即可達(dá)到835km；車身結(jié)構(gòu)采用2200Mpa的小米超強(qiáng)鋼，全車四門防撞梁與內(nèi)嵌式防滾架，進(jìn)一步提升了安全性。全系標(biāo)配激光雷達(dá)、小米天際屏全景顯示系統(tǒng)、后排135°豪華電動(dòng)座椅等豪華配置，彰顯了小米汽車對(duì)科技與舒適的雙重追求。

技術(shù)方面，小米YU7基于小米摩德納平臺(tái)打造，全車標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)和700TOPS輔助駕駛算力，以及連續(xù)阻尼可變減振器，這些尖端技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑將為用戶帶來(lái)更為卓越的駕駛體驗(yàn)。盡管官方尚未公布售價(jià)，但根據(jù)此前信息，小米YU7的定價(jià)策略或?qū)㈩H具吸引力。

設(shè)計(jì)上，小米YU7延續(xù)了小米汽車的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)搭配與小米SU7相似但更具辨識(shí)度的鏤空大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)美感。車身側(cè)面采用溜背造型，搭配無(wú)框式車門和全系標(biāo)配的靜音夾層玻璃，營(yíng)造出動(dòng)感的流線型車身，車頂還提供了激光雷達(dá)版本和無(wú)激光雷達(dá)版本的選擇。

車尾部分，小米YU7采用了貫穿式對(duì)稱C字形尾燈組，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而立體，配合車窗上部和下部的擾流板，以及夸張的后擾流板設(shè)計(jì)，使得車輛整體線條更加舒展，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著。雷軍透露，為了打造沉浸的靜謐座艙，工程師團(tuán)隊(duì)完成了超200處噪音優(yōu)化，應(yīng)用了超120處的聲學(xué)材料。

在車身尺寸上，小米YU7長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距達(dá)到3000mm，車內(nèi)采用5座布局，相比特斯拉Model Y，小米YU7在空間上更具優(yōu)勢(shì)。雷軍解釋，小米汽車首款SUV堅(jiān)持“不忘初心”，專注于打造一款豪華高性能SUV，而非隨波逐流推出6座車型。小米YU7不僅滿足日常使用的豪華、舒適需求，還擁有足夠的大空間，兼顧駕駛者的駕駛體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，小米YU7環(huán)抱式座艙布局搭配大尺寸懸浮式中控屏和小米天際屏全景顯示系統(tǒng)，科技感十足。動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)以及雙電機(jī)高性能四驅(qū)版本，單電機(jī)版CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)835km，雙電機(jī)版本續(xù)航里程分別為770km和760km，性能表現(xiàn)同樣搶眼。

至于售價(jià)，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在直播中透露，相比小米SU7，小米YU7配置有明顯提升，售價(jià)自然也會(huì)相應(yīng)調(diào)整。盡管具體售價(jià)尚未公布，但小米汽車對(duì)小米YU7的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心，雷軍表示，盡管SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但小米YU7擁有不可替代的獨(dú)特魅力。