上汽名爵，一個正處于轉型關鍵期的汽車品牌，近期再度迎來人事變動風波。

據悉，原上汽名爵MG品牌事業部總經理周钘，已在社交媒體上宣布離職，其微博認證信息也已更改為“暫無簡介”。有消息指出，周钘或將加入領克品牌。周钘的職業生涯中，這已不是他第一次離開上汽體系。早在2011年，他便加入上汽通用五菱，并在多個核心崗位上展現出卓越才能，其中最為人所知的便是他主導了“人民需要什么，五菱就造什么”的經典口號。

2022年，周钘曾短暫跳槽至小米汽車，擔任市場部總經理一職，但半年后便因個人原因回歸上汽。2024年底，他被調任至名爵MG事業部，成為上汽集團歷史上最年輕的品牌總經理。在任期間，周钘不僅重新梳理了MG品牌的定位，還積極推動組織架構改革，進一步細化了部門職能。

盡管周钘在任時間不長，但名爵MG品牌在他的帶領下仍取得了顯著進步。官方數據顯示，2025年5月，名爵MG品牌銷量同比增長超過60%，1-5月累計同比增長也超過29%。盡管距離“年銷量翻倍”的目標尚有差距，但這樣的成績已超出市場預期。

隨著周钘的離職，名爵MG品牌事業部迎來了新總經理陳萃。與周钘不同，陳萃在社交媒體上較為低調，但其職業經歷同樣豐富。他曾在上汽大眾擔任市場營銷傳播策略高級經理及ID.營銷高級總監等職務，并在任期內推動了大眾ID.系列新能源車型的市場戰略、用戶運營及品牌建設。

名爵MG作為一個擁有百年歷史的汽車品牌，同時也是全球少有的由國內操盤的全球品牌。正因如此，其海外銷量遠超國內市場。數據顯示，2024年名爵MG總銷量超過70萬輛，其中歐洲市場銷量達到24萬輛，占據中國汽車出口歐洲總量的近70%份額。

在國內市場方面，名爵MG近年來面臨較大挑戰。2019年，其國內銷量占全球銷量的53.3%，但到了2024年，這一比例已下降至僅12%。為了加速在國內市場的拓展，名爵MG在產品和營銷上進行了大刀闊斧的改革。在產品層面，名爵MG計劃未來兩年內推出8款新車，構建“3+3+1”的產品矩陣，涵蓋多種車型。

名爵MG還積極尋求與智能設備企業的合作，以打破品牌壁壘，實現不同智能設備與車機之間的生態互通。例如，上汽與OPPO合作的首款車型已落地名爵MG品牌，新款名爵MG4甚至為了等待OPPO手車互聯的能力，主動推遲了兩個月上市。

名爵MG的這些變化不僅體現在外在形象和營銷策略上，更深入到品牌內核。上汽集團乘用車公司高層曾表示，名爵MG正在向OPPO等成功的手機企業學習，力求真正理解用戶，以增加商業上成功的可能性。