奔馳AMG GT系列再添新成員，2025款AMG GT63 4MATIC+于今年4月正式登陸中國市場，售價高達192.48萬元。這款全新的超級跑車不僅繼承了AMG品牌一貫的高性能基因，更在設計和技術上實現(xiàn)了全面升級，旨在挑戰(zhàn)保時捷911等傳統(tǒng)強敵。

新款AMG GT63 4MATIC+在性能上有了顯著提升，盡管車身重量增加至1895公斤，但其配備的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機能夠爆發(fā)出驚人的577馬力和800?！っ椎呐ぞ?。這一動力組合通過全新的九速自動變速箱和4Matic+四輪驅動系統(tǒng)傳遞至車輪，確保了車輛在各種路況下的出色表現(xiàn)。

盡管新車在重量和靈活性上略遜于保時捷911，但其獨特的設計理念和先進的科技配置仍使其在市場上占有一席之地。AMG GT系列一直以來都介于豪華GT跑車和超跑之間，而新款GT63 4MATIC+則更加明確了其作為終極跑車的定位。

與上一代車型相比，新款GT63 4MATIC+在車身尺寸上也有所增加，長度和高度分別提升了180毫米和70毫米，這在一定程度上影響了車輛的靈活性，但同時也為乘客提供了更寬敞的內部空間。新車還標配了后輪轉向系統(tǒng)和電控限滑差速器，進一步提升了車輛的操控性能。

在駕駛體驗方面，新款AMG GT63 4MATIC+同樣表現(xiàn)出色。其底盤經過精心調校，能夠在“舒適”和“運動”模式之間自由切換，滿足不同駕駛者的需求。而在“Sport+”模式下，車輛的底盤設定會全面收緊，提供更為精準的操控反饋和靈敏度。

然而，新款AMG GT63 4MATIC+也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，其售價高昂，對于普通消費者來說難以承受。其次，盡管新車在性能和設計上有所提升，但在某些方面仍難以與保時捷911等傳統(tǒng)強敵抗衡。例如，在聲浪方面，新款AMG GT的V8發(fā)動機聲音被歐盟法規(guī)限制，并通過合成音調在車內增強，這在一定程度上削弱了其駕駛樂趣。

盡管如此，新款AMG GT63 4MATIC+仍是一款值得期待的超級跑車。它融合了豪華GT跑車和超跑的優(yōu)勢，提供了出色的駕駛體驗和科技配置。對于追求高性能和駕駛樂趣的消費者來說，這款車無疑是一個不錯的選擇。