在2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)的盛大舞臺(tái)上，氫通能源集團(tuán)攜手徐工集團(tuán)，共同揭開了全球首臺(tái)260噸氫能礦卡的神秘面紗。這款礦卡不僅在技術(shù)指標(biāo)上傲視群雄，更凝聚了多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)的智慧結(jié)晶，標(biāo)志著氫通能源集團(tuán)在氫能領(lǐng)域的又一次重大突破。

央視的鏡頭聚焦于氫通能源集團(tuán)，這家以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，正通過其深厚的技術(shù)積累和前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。全球首臺(tái)260噸氫能礦卡的問世，正是其技術(shù)實(shí)力的最佳證明。該礦卡搭載了5組氫通200千瓦燃料電池，供氫量高達(dá)236千克，續(xù)航里程超過120公里，額定載重更是突破了230噸大關(guān)。在滿載情況下，整車重量超過405噸，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的運(yùn)載能力。

氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO任亞輝在接受央視采訪時(shí)，詳細(xì)闡述了這款礦卡在減碳和降本增效方面的卓越表現(xiàn)。他提到，這款260噸的氫能礦車在全天運(yùn)行狀態(tài)下，全年可減少二氧化碳排放達(dá)到3000噸，為環(huán)境保護(hù)做出了巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)，在氫氣價(jià)格約為每公斤25元的情況下，其全生命周期能節(jié)約成本約3000萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

針對(duì)客戶關(guān)注的加氫效率問題，氫通能源集團(tuán)也給出了滿意的答案。該礦車采用了多槍快速加注技術(shù)，單次加氫時(shí)間低于20分鐘，在礦區(qū)實(shí)際應(yīng)用時(shí)，一般單日加氫2-3次，即可保證礦車能動(dòng)率大于90%，滿足了大部分礦山的應(yīng)用需求。

在船舶領(lǐng)域，氫通能源集團(tuán)同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。其推出的氫采300CS燃料電池系統(tǒng)，單機(jī)功率可達(dá)300kW，雙機(jī)并聯(lián)更是高達(dá)600kW，為2000噸級(jí)船舶的雙螺旋槳提供了澎湃的動(dòng)力。該系統(tǒng)不僅大大降低了船舶的氫耗，提高了續(xù)航里程，還通過引射器+循環(huán)泵雙模氫循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了10%-100%全工況自適應(yīng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，集成的智能能量管理與余熱回收技術(shù)，使得綜合能效達(dá)到了行業(yè)新高。

在重卡領(lǐng)域，氫通能源集團(tuán)同樣推出了令人矚目的產(chǎn)品——?dú)渫ㄐ履茉?00kW燃料電池。該燃料電池的平均作業(yè)氫耗低至百公里10公斤以下，配合6×410升的超大儲(chǔ)氫系統(tǒng)，使得整車?yán)m(xù)航里程超過了590公里，為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了可靠的能源保障。

氫通能源集團(tuán)憑借其在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，正加速推進(jìn)氫能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。從礦車到船舶，從重卡到更多場(chǎng)景，氫通能源集團(tuán)正以全場(chǎng)景覆蓋為目標(biāo)，不斷推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，為中國(guó)乃至全球的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著重要力量。