近日，汽車界迎來了一則人事變動消息，周钘正式加入領克汽車，負責營銷工作。這一變動由領克方面通過其公關負責人楊學良透露，楊學良同時解釋，由于周钘正在熟悉新環境，因此其個人微博將暫時減少更新。

周钘在汽車營銷領域擁有豐富的經驗，他的職業生涯中最引人注目的成就，無疑是在上汽通用五菱期間主導的五菱宏光MINIEV項目。這款車型迅速走紅，成為市場上的爆款，極大地提升了五菱品牌的知名度和市場占有率。2022年，周钘選擇離開上汽通用五菱，加入小米汽車，擔任營銷要職。然而，這段經歷相對短暫，半年后他便離開了小米。

不久后，周钘重返上汽通用五菱，繼續發揮他的營銷專長。在他的推動下，五菱品牌提出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口號，這一口號迅速走紅，成為品牌年輕化和新能源轉型的重要推手。去年，上汽乘用車任命周钘為名爵品牌事業部總經理，他成為上汽集團中最年輕的品牌總經理之一。這一任命被視為上汽乘用車對周钘能力的認可，期望他能為名爵品牌帶來新的活力和市場突破。

然而，盡管周钘在上汽名爵付出了巨大努力，但品牌的市場表現并未達到預期。今年前五月，名爵品牌在國內的銷量僅為42822臺，與全年18萬臺的銷售目標相去甚遠。面對激烈的市場競爭和時間壓力，上汽名爵決定進行人事調整，周钘卸任，由陳萃接任。

離職后的周钘并未閑置，很快便找到了新的舞臺——領克汽車。對于這位營銷高手來說，領克無疑是一個能夠充分發揮其才能的地方。近年來，領克也經歷了多次重大變革。去年，領克與極氪宣布戰略整合，隨后極氪完成了對領克的收購及注資，成立了極氪科技集團。今年，極氪科技集團計劃推出5款全新車型，其中領克將貢獻2款，目標是實現全年39萬輛的銷量。

上個月在極氪上市一周年之際，吉利汽車宣布計劃收購極氪已發行的全部股份。這一消息意味著吉利汽車的整合步伐將進一步加快，不僅限于品牌層面，還將深入到技術層面。未來，隨著整合的完成，領克的母公司可能會從極氪變更為吉利汽車，但無論如何，它都將繼續作為吉利體系的一部分。

周钘在領克的履新，無疑為這一品牌帶來了新的期待。盡管面臨不小的市場壓力，但他的營銷經驗和才能無疑為領克提供了更大的施展空間。我們期待周钘在領克能夠再創佳績，為品牌注入新的活力。