6月20日，廣汽集團以一場突如其來的小規模媒體溝通會，直面近期圍繞廣汽埃安員工持股計劃的諸多傳聞。集團董事長兼總經理馮興亞親自出席，現場回應了媒體關注的焦點問題。

在此之前，廣汽埃安被卷入了一場“員工持股爆雷”的風波，市場傳言其IPO計劃受阻，導致員工認購的股權估值下降。對此，廣汽埃安連續發布辟謠公告，其法務部門也迅速介入，明確表示公司已發表聲明并報警。

溝通會前夕，許多媒體對會議的具體時間仍一無所知，顯示了此次會議的臨時性。會上，馮興亞先是對媒體提出的問題進行了收集和整理，隨后逐一進行了詳盡的回應，涵蓋了埃安員工持股風波、混改進程、廣汽集團的整體改革，以及與華為的合作等多個方面。整個溝通過程中，馮興亞的發言時間超過一個半小時，內容深入且坦誠。

針對埃安上市及員工持股計劃，馮興亞詳細回顧了整個過程。他表示，2022年新能源汽車市場蓬勃發展，廣汽集團順勢對埃安進行了混改，并推動了員工持股計劃。當時，無論是管理層還是普通員工，都積極參與了持股，并簽訂了五年的鎖定期協議。在鎖定期內，離職員工需按上一年度的凈資產值退還本金。這一設置旨在留住優秀員工，共同推動企業發展。

馮興亞強調，埃安的員工持股計劃對所有參與者都是公平的，不存在高管提前全額退款的情況。他透露，隨著新能源汽車市場環境的變化和資本市場的波動，廣汽集團認為當前并非埃安上市的最佳時機。因此，集團將專注于提升埃安的估值，尋找合適的時機再進行資本運作。

在談及廣汽集團的改革時，馮興亞表示，改革是艱難且痛苦的，但必要的。自2024年四季度以來，廣汽集團實施了一系列改革措施，包括打造經營型總部、實施自主品牌一體化運營、導入IPD再造產品開發流程體系和推進干部人事改革等。這些改革旨在提升集團的整體競爭力和運營效率。

馮興亞指出，廣汽集團將繼續堅持“事業選人、組織管人、業績留人”的人才機制改革方向，通過內部競聘和外部招聘引入優秀人才。他透露，近期廣汽集團已經完成了包括CMO等重要經營崗位的公開選聘工作，并計劃在未來繼續公開招聘更多崗位。

在自主品牌發展方面，馮興亞表示，廣汽集團將落實賽馬機制，但戰略重點將傾斜于新能源方向。他透露，廣汽集團將不斷把優質資源注入廣汽埃安和昊鉑等品牌，全力打造高端品牌形象。同時，廣汽集團也在學習新勢力車企的優點，發揚自身優勢，克服弊端。

在智能化發展方面，馮興亞認為自動駕駛技術有天花板，當全行業技術趨同后，量產成本和裝車效率將成為車企最重要的競爭力。因此，廣汽集團將全面布局智能化技術，同時擴大對外合作，確保產品智能化水平的領先性。

最后，馮興亞透露了與華為合作的華望汽車最新進展。他表示，華望汽車已經啟動了面向社會和高校的招聘工作，旨在為公司打造全新高端汽車品牌提供堅實的人才保障。目前，華望汽車正穩步推進團隊建設與產品研發工作，首款車型預計將于2026年面世。