上汽通用別克近日揭曉，備受矚目的新款別克E5將于明日，即6月19日，正式步入市場(chǎng)。相較于當(dāng)前車型，新款E5在智能化互動(dòng)與舒適度等多個(gè)層面進(jìn)行了47項(xiàng)革新升級(jí)，力求滿足新時(shí)代消費(fèi)者多元化的需求。

新款E5在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的PURE Design語(yǔ)言，摒棄了以往的大尺寸梯形紋理和鍍鉻“獠牙”設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了更為緊湊的黑色面罩，分體式燈組得以保留，整體視覺效果更為簡(jiǎn)約大方。車身側(cè)面與尾部則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，車身尺寸為長(zhǎng)4892mm、寬1905mm、高1684mm，軸距達(dá)到2954mm。

內(nèi)飾方面，新款E5保持了現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格，但在配置上進(jìn)行了顯著提升。新升級(jí)的eConnect智能座艙成為亮點(diǎn)之一，全系標(biāo)配30英寸一體弧面6K屏和高通驍龍8155芯片。尤為新款車型引入了最新的AI大模型技術(shù)，大幅提升了系統(tǒng)的檢索速度和交互體驗(yàn)的自然流暢度。為了進(jìn)一步提升乘坐舒適度，新款E5對(duì)后排座椅進(jìn)行了優(yōu)化，靠背后傾27度，這一角度被認(rèn)為是最適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐的。同時(shí)，新車在聲學(xué)性能方面也進(jìn)行了改進(jìn)。

在動(dòng)力方面，新款E5搭載了奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，繼續(xù)采用單電機(jī)純電動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大功率達(dá)到180kW（245馬力），最長(zhǎng)續(xù)航里程高達(dá)620公里，百公里電耗僅為13.4kW·h。新車的充電速度提升了30%，從30%電量充至80%僅需19分鐘。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，新款別克E5提供了兩種容量的磷酸鐵鋰電池選項(xiàng)，分別為63.9kWh和76.8kWh。