在理想汽車最新一季的財務業績電話會議上，理想汽車創始人李想透露了公司新車發布的重磅消息：理想i8純電動SUV將于7月面世，緊隨其后，理想i6也計劃在9月亮相。顯然，理想汽車今年的新車戰略重心已明確鎖定在純電動SUV市場。
理想i8的相關信息已逐漸浮出水面，業界普遍認為，這款純電動SUV的價格區間或將與特斯拉Model Y高度重疊。而近期，理想i6的諜照也被曝光，引發了市場的廣泛關注。有分析認為，定位略低的理想i6有望對特斯拉Model Y構成更大威脅。
國產SUV中，聲稱對標特斯拉Model Y的不在少數，但從5月的銷量數據來看，這些車型似乎都未能如愿以償。在20-30萬元價格區間的SUV市場中，Model Y是唯一一款月銷量突破2萬輛大關的車型。而樂道L60、極氪7X、阿維塔07等國產SUV的銷量均未達到萬輛，僅有理想L6能勉強跟上步伐。盡管理想L6并非純電動SUV，但即將發布的理想i6或許能填補這一空白。
從理想i6的諜照來看，理想汽車在設計上似乎并未投入太多新意。理想i6的設計與理想i8頗為相似，都采用了比理想MEGA更長的貫穿式星環燈帶、圓潤流暢的線條以及瞭望塔式激光雷達等設計元素。不過，理想i6的側面設計卻有所不同，由于定位略低，從B柱開始呈現出明顯的下溜趨勢，尾窗傾斜角度大，并集成了擾流板設計，整體視覺效果更偏向于運動氛圍濃厚的轎跑SUV。
理想i6并未沿用理想i8的傳統SUV身材，這一改變或許是為了更好地匹配純電動車的性能需求。理想L系列主要針對家用市場，設計和配置都是為了迎合家庭用戶。而理想i6作為入門級純電動SUV，將吸引更多對性能和顏值有需求的用戶。因此，理想汽車在造型上進行了重新思考，力求在保持家用屬性的同時，融入更多運動元素。
雖然理想i6的動力總成尚未公布確切消息，但參考標配雙電機四驅的理想i8，其零百公里加速時間低至4.3秒，理想i6的性能表現同樣值得期待。轎跑SUV的流暢線條設計可以優化空氣動力學性能，進一步釋放車輛性能。社交平臺上已經出現理想i6的購車交流群，部分群友表示希望推出更偏向續航的兩驅版理想i6。
有分析認為，理想i8全系標配雙電機四驅已成定局，但理想i6提供單電機驅動系統的可能性極高。這一舉措旨在降低成本，以滿足市場對更低價格的需求。理想i6要想在競爭激烈的市場中脫穎而出，必須提供具有競爭力的價格。而單電機動力系統的引入，無疑是一個有效的降本方案。
理想i6的基本實力已經初露端倪，其性能選擇預計會較為豐富，造型設計上也呈現出理想汽車家族少有的運動性能風格。內飾方面雖然尚未曝光，但預計配置和設計將與現有車型高度相似。至于價格，理想i8定位為30萬級別，而理想i6的價格極有可能會落在20-30萬元區間內。要想比特斯拉Model Y更有吸引力，理想i6的起售價必須低于26.35萬元。
在特斯拉Model Y面臨眾多競爭對手的背景下，理想i6和小米YU7的發布無疑給市場帶來了新的變數。理想i6在保持家用屬性的同時，融入了更多性能元素，有望以“同級最舒適的純電SUV”打出知名度。而小米YU7則在發布會上與特斯拉Model Y進行了全方位的參數對比，展現出強大的競爭力。兩款車型都有望成為特斯拉Model Y的有力競爭對手。
理想汽車已經手握“舒適”這張王牌，并在今年對智能化配置進行了全面升級。理想i6有望采用品牌最新的配置，進一步提升市場競爭力。如果能在性能或續航方面優于特斯拉Model Y，理想i6的市場贏面無疑將更大。
