近期，寶能汽車針對近期有關其解散與清算的報道做出了正式回應。6月17日，該公司發表聲明，嚴厲譴責部分媒體發布的不實信息，指出這些報道惡意扭曲事實，嚴重干擾了網絡環境的正常秩序，并對寶能汽車的聲譽造成了不可估量的損害。盡管在國家企業信用信息公示系統上，寶能汽車的部分關聯企業顯示出了諸如“解散公示發布”、“清算組備案信息公布”以及“營業執照作廢聲明”等狀態，但寶能汽車強調，公司的實際運營狀況一切正常，且即將推出全新車型。

寶能汽車在聲明中還提到，盡管近期公司經歷了一些人事變動，包括部分董事、監事等高級管理人員的離職，但這并未對公司的日常運營和業務發展造成任何實質性影響。公司各項業務均在平穩推進，一切如常。

回顧寶能汽車的發展歷程，自2017年成立以來，該公司經歷了多次重大戰略調整。當年12月，寶能汽車斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份。2020年，公司更名為寶能汽車集團有限公司，并同年收購了長安PSA，成立了深圳市寶能汽車有限公司。然而，自2021年起，寶能汽車開始面臨嚴重的財務挑戰。

據公開資料顯示，寶能汽車已深陷多起債務糾紛之中，其掌門人姚振華也因多次成為被執行人而被廣泛關注。截至2024年6月，寶能汽車被執行的總金額已高達513.12億元。寶能集團整體欠薪問題也備受矚目，據報道，欠薪金額已超過13億元，其中寶能汽車欠薪部分就達到了6.47億元。姚振華甚至曾遭到討薪員工的圍毆，這一系列事件無疑加劇了寶能汽車的財務困境。

然而，在如此嚴峻的背景下，寶能汽車并未放棄努力。6月16日，該公司宣布深圳工廠首批悠寶利A3純電動微型車正式下線。這款車型最早于2022年9月亮相，原計劃于2023年一季度開始交付，但由于寶能集團的財務危機，量產計劃被多次推遲。此次悠寶利A3的成功下線，無疑為寶能汽車注入了一劑強心針，也展示了其在逆境中堅持發展的決心。