近日，特斯拉在美國市場悄然推出了新款Model S與Model X車型，這兩款車型不僅增添了“寒霜藍”這一全新車漆選項，還在細節設計上進行了多處優化。然而，伴隨這些變化的，是全系車型價格的上漲，漲幅達5000美元（折合人民幣約3.6萬元），使得新車的起售價攀升至84990美元（折合人民幣約61.06萬元）。

在新車發布之前，已有外媒捕捉到新款Model S與Model X在不同場景下進行路試的畫面，預示著它們的到來。此次改款，特斯拉對兩款車型的前后保險杠進行了重新設計，旨在進一步提升空氣動力學性能。

除了寒霜藍金屬漆，特斯拉還為新車提供了鉆石黑色車漆作為選裝項，前者需額外支付2500美元（折合人民幣約1.8萬元），后者則為1500美元（折合人民幣約1.07萬元）。內飾方面，新款Model S與Model X引入了環繞式動態氛圍燈，當車門開啟時，氛圍燈將呈現出絢麗的動態效果，為駕乘者營造更加沉浸式的座艙體驗。

值得注意的是，特斯拉此次取消了基礎版Model S與Model X的Yoke半幅方向盤選裝方案。對于鐘情于這一獨特設計的消費者而言，他們仍可以在Plaid版本中選擇該配置，但需額外承擔1000美元（折合人民幣約7180元）的費用。

在續航方面，新款Model S雙電機版的EPA續航里程達到了410英里（約660公里），刷新了Model S系列的歷史記錄。特斯拉還對新車的懸架和襯套進行了全面升級，以期提升駕駛質感。同時，通過優化隔音材料和引入主動降噪技術，新款Model S與Model X的座艙內噪音降低了約15%。

然而，盡管特斯拉在新款Model S與Model X上做出了一系列改進，但消費者對此的反應卻遠未達到預期。許多網友在社交媒體上表達了對這次改款的失望，他們認為特斯拉未能帶來如800伏架構、線控轉向等重大技術革新，而只是進行了底盤增強、外觀微調以及有限的續航提升。

自2012年問世以來，Model S與Model X的整體造型和車輛架構等基本框架鮮有變動。作為特斯拉品牌的旗艦車型，它們曾助力馬斯克打造了科技帝國，并引領了全球電動汽車革命。然而，面對日益激烈的市場競爭，特斯拉旗艦車型的配置已逐漸落后于主流旗艦級車型所采用的先進技術。

更令特斯拉擔憂的是，其高端車型在銷量上也面臨著巨大挑戰。2025年一季度，特斯拉共交付新車33.67萬輛，其中Cybertruck、Model S和Model X的合計交付量僅為1.29萬輛，占比不足4%。在美國和歐洲市場，特斯拉正面臨著來自Lucid、Rivian、通用、現代和福特等車企的激烈競爭。

特斯拉在高端電動汽車領域的領先地位正受到前所未有的挑戰。面對新能源汽車技術的飛速發展，特斯拉亟需通過更加實質性的創新來重振其旗艦車型的競爭力，以應對日益嚴峻的市場環境。