寶馬在中國市場再次展示了其在可持續發展領域的堅定步伐，通過一系列創新舉措，不僅推動了退役動力電池的有效利用，還深化了與本土伙伴在清潔能源探索上的合作。

近期，上海、重慶等地的寶馬經銷店引入了配備退役動力電池的儲能站，這一舉措標志著寶馬在退役動力電池梯次利用方面邁出了重要一步。這些儲能站不僅大幅降低了儲能成本，還有效提升了能源利用效率，為行業樹立了新的標桿。

在推動低碳生產方面，寶馬與本土鋼鋁供應商攜手，簽訂了低碳汽車用鋼、低碳鋁的采購備忘錄。同時，寶馬積極鼓勵供應商利用可再生能源電力，以減少生產過程中的碳排放。以電解鋁為例，使用可再生能源電力生產相比原鋁生產，可減少約70%的碳排放，彰顯了寶馬在推動綠色供應鏈方面的決心。

寶馬還與本土伙伴共同建立了完善的工廠鋼鋁余料閉環回收體系。2024年，寶馬成功實施了鋁錠廢料閉環回收項目，將鋁錠鑄造車間中再生鋁錠的使用率提升至65%。這一舉措不僅減少了原鋁開采和冶煉過程中的能耗和碳排放，還進一步推動了資源的循環利用。

在動力電池回收領域，寶馬作為國內率先開展動力電池全生命周期管理的企業，與產學研各界合作伙伴共同搭建起了完善的動力電池閉環回收體系。通過授權經銷商渠道，寶馬已實現了100%的退役動力電池回收。2024年，寶馬共回收再利用了超過2,100噸電池再生原材料，有效提高了資源綜合利用率，為應對動力電池“退役潮”提供了可復制的典范。

對于剩余容量較高的退役動力電池，寶馬優先考慮將其進行梯次利用。自2020年起，寶馬與供應商合作開發了多種梯次利用場景，如將退役動力電池應用于工廠內的叉車和固定式儲能系統。2024年，寶馬進一步將這一創新商業模式拓展至經銷商網絡，使更多退役動力電池得以重新發揮作用。

在清潔能源探索方面，寶馬結合沈陽當地的地熱能資源優勢，與中國華能集團、萬江新能源股份有限公司等伙伴合作，利用創新技術采集地下深處的可再生地熱能。這一項目預計每年可實現碳減排18,000噸，相當于一輛燃油車繞地球近3,000圈的碳排放量。寶馬與中國伙伴在可持續發展領域的創新實踐，不僅為全球汽車產業提供了寶貴的“中國經驗”，也展示了寶馬在推動綠色轉型方面的堅定決心。

寶馬在中國市場的這些舉措，不僅彰顯了其在可持續發展領域的領先地位，也體現了寶馬與本土伙伴攜手共進、共同推動綠色轉型的堅定信念。通過開放合作和創新實踐，寶馬正以實際行動證明：可持續發展與商業成功并非對立，而是可以實現共贏的。在中國這片充滿活力的土地上，寶馬將繼續與本土合作伙伴攜手前行，為客戶、環境和社會創造更多長期價值。