近期，全國乘用車市場的銷售數據揭示了5月份的零售概況，乘用車總銷量達到了193.8萬輛，與去年同期相比增長了13.7%，環比增長10.4%。在這一整體向好的趨勢中，轎車市場尤為亮眼，共計售出87.3萬輛，同比增長8.7%，環比增長6.3%。

聚焦中大型轎車細分市場，根據最新統計，5月份銷量前五的車型中，小米SU7異軍突起，與奧迪A6L、寶馬5系、比亞迪漢和吉利銀河星耀8共同構成了銷量破萬的“萬輛俱樂部”。小米SU7作為新晉成員，其市場表現尤為值得關注。

緊隨其后的是豪華品牌中的佼佼者，奧迪A6L與寶馬5系，分別以13027輛和11556輛的銷量位居第二和第三。盡管奔馳E級以9524輛的銷量未能進入前三，但其在豪華轎車市場的地位依然穩固，位列第六。奧迪A7L也以1700輛的銷量躋身前十五，顯示出其市場潛力。

比亞迪漢系列在中大型轎車市場中同樣表現出色，5月總銷量為10279輛，其中漢DM和漢EV分別貢獻了5996輛和4283輛。比亞迪漢L作為新上市車型，憑借其傳承經典并有所創新的設計，以及豐富的動力選擇，5月已售出4805輛，展現了強勁的市場競爭力。

吉利銀河星耀8作為吉利銀河品牌下的新星，自5月9日上市以來，憑借其獨特的外觀設計和先進的動力系統，迅速獲得了消費者的認可，5月銷量達到10187輛，累計銷量已達11722輛。這一成績不僅驗證了吉利在新能源領域的布局成效，也預示著其在未來市場競爭中的有力地位。

在中大型轎車銷量榜上，小鵬P7+、長安啟源A07和日產N7等車型也表現不俗。小鵬P7+憑借其在智能化和動力性能上的優勢，5月售出6600輛；長安啟源A07則以4926輛的銷量展現了其市場吸引力；而日產N7作為合資純電轎車的新成員，上市首月便售出3034輛，顯示出消費者對合資品牌純電車型的期待。

極氪001、享界S9、星紀元ES和星海S7等車型也在榜單中占有一席之地，盡管銷量相對前述車型有所不及，但它們的存在豐富了中大型轎車市場的選擇，為消費者提供了更多元化的購車選項。

中大型轎車市場在5月份展現出了蓬勃的發展態勢，不僅有傳統豪華品牌的穩固表現，也有新興品牌和車型的崛起。隨著市場競爭的日益激烈，未來中大型轎車市場將更加多元化，為消費者帶來更多選擇和驚喜。