寶馬汽車近日宣布，其全新電動SUV車型iX3將于9月在慕尼黑車展上全球首次亮相。這款車型采用了高密度圓柱形電池組，據寶馬透露，其EPA續航里程預計可達到400英里（約644公里），這一數據無疑將吸引眾多電動車愛好者的關注。

寶馬官方確認，iX3所采用的全新圓柱形電池單元，相較于現款棱柱形電池，能量密度提升了20%。這一技術革新使得iX3 50 xDrive車型在EPA標準下的續航里程可達400英里，而在WLTP標準下更是高達800公里，CLTC標準下更是達到了900公里。這樣的續航表現，無疑將大大緩解電動車用戶的續航焦慮。

除了續航方面的亮點，iX3還搭載了400kW直流快充技術。寶馬表示，這項技術使得iX3在短短10分鐘內就能補充超過217英里（約350公里）的續航里程。這對于經常需要長途駕駛的電動車用戶來說，無疑是一個巨大的福音。

在充電便利性方面，iX3同樣表現出色。它配備了“智能充電蓋板”，借助人工智能技術實現自動開啟。當駕駛員接近常用的充電點時，車輛抵達時充電蓋板會自動彈開，大大簡化了充電流程，提高了充電效率。

iX3還支持包括車對負載（V2L）、車對家庭（V2H）、車對電網（V2G）在內的雙向充電功能。配合全新19.2kW家用充電樁，iX3不僅可以作為應急電源為家庭用電提供支持，還能與電網進行互動，實現能源的雙向流動。

在內飾方面，盡管大部分區域仍被偽裝布覆蓋，但從透露出的部分可以看出iX3的科技配置相當豐富。它配備了全景iDrive系統，橫跨儀表臺的貫穿式屏幕與中央觸控屏相得益彰，運行著全新的BMW OS X系統。寶馬表示，這一系統的界面流暢度與響應速度相較于前代提升了20倍。

iX3還采用了造型別致的“隱形科技”方向盤，當功能激活時按鍵會點亮。搭配纖細的空調出風口、門板式座椅控制鍵以及可選裝的3D抬頭顯示功能，iX3的座艙充滿了科技感。

在智能駕駛方面，寶馬確認iX3將搭載基于AI的新一代駕駛輔助系統。這一系統的數據處理速度相較于前代提升了20倍。雖然寶馬并未詳述具體功能，但提到了可脫手高速駕駛與自動變道功能。全新的“高速公路與城市輔助系統”能夠在城市復雜路況中為駕駛員提供有力支持，包括應對急彎、環島等場景，甚至能自動識別紅燈剎停并在綠燈亮起后重新起步。

這一系統還支持“協同轉向與制動”功能。駕駛員只需輕微轉動方向盤或施加制動，就能調整自動駕駛系統的響應模式，而無需完全關閉輔助功能。iX3還配備了先進的泊車系統，通過基于AI的泊車輔助服務選擇、車位識別、路徑規劃等功能，為用戶提供更優化的泊車體驗。

據悉，寶馬iX3將于今年底正式投產，并預計于明年初交付給用戶。這款集續航、快充、智能駕駛和雙向充電技術于一身的電動SUV，無疑將成為寶馬Neue Klasse時代的重要里程碑。