在新能源汽車市場這片波瀾壯闊的藍海中，各大國產品牌正以前所未有的速度擴張規模，競爭之激烈，營銷策略更是五花八門。部分企業為吸引眼球，不惜夸大其詞，甚至通過貶低同行來制造話題熱點。

然而，比亞迪卻在這場營銷大戰中獨樹一幟，堅守著不詆毀同行的原則，以技術創新和產品硬實力為核心競爭力。同時，比亞迪還積極站出來，對抗行業內的“黑公關”亂象，呼吁業界共同營造一個健康的市場環境。

與一些企業先發布PPT概念技術吸引關注，卻遲遲不見量產的做法不同，比亞迪始終堅持“發布即量產”的原則，確保每一項新技術都能迅速轉化為消費者能夠觸手可及的產品。從刀片電池、DM-i超級混動，到CTB電池車身一體化、云輦智能車身控制系統，再到兆瓦閃充，比亞迪的每一次技術革新都伴隨著成熟產品的同步上市。

比亞迪的務實態度，不僅是對消費者的高度負責，更為整個行業樹立了典范。相較于那些依賴PPT透支未來技術的企業，比亞迪用實實在在的產品贏得了市場的廣泛認可。

面對近年來行業內出現的非良性競爭，如黑公關、惡意抹黑等亂象，作為行業領頭羊的比亞迪，自然成為了被攻擊的主要對象之一。對此，比亞迪沒有選擇沉默，而是果斷采取法律手段維護自身權益。

早在2021年，比亞迪就啟動了“清朗行動”，將舉報獎勵金額提高至5萬至500萬元，并成功起訴了多家惡意造謠的自媒體。比亞迪公關處總經理李云飛近日透露，目前已有37個賬號在訴訟中，另有126個賬號被列入黑號觀察名單。

比亞迪法務部還公布了多個已公開道歉并賠償的賬號案例，其中部分賬號甚至被行政拘留。這一舉措不僅有效震懾了黑公關勢力，也進一步凈化了行業環境。

對于正當的行業競爭，如技術、產品、價格和營銷等方面的比拼，都是推動行業發展的正能量。然而，如果競爭演變為“卷下限”，那就值得深思了。比亞迪作為一家體量龐大的企業，對于網友的正當批評是持開放態度的，并愿意根據用戶反饋進行改進。

例如，針對常壓油箱的爭議，比亞迪表示最初是按照國家標準設計的，后因用戶體驗不佳而更換為高壓油箱。然而，仍有部分賬號惡意攻擊比亞迪，稱其違規操作，不符合排放法規。對此，比亞迪強調，合規與否應由國家說了算，而非個別賬號的片面之詞。

在浮躁的市場環境中，比亞迪堅守底線，不靠拉踩同行博取關注，不靠透支營銷賺取流量，而是專注于技術研發和產品創新。同時，比亞迪還積極抵制行業黑公關，推動建立更加健康、透明的競爭環境。這種堅守底線的態度，不僅讓比亞迪贏得了消費者的信賴，更為中國新能源汽車行業的可持續發展貢獻了力量。