長(zhǎng)安汽車在全球汽車舞臺(tái)上正逐步展現(xiàn)其雄心壯志與深遠(yuǎn)布局。這家源自中國(guó)的汽車制造商，已成功在中國(guó)、歐洲、東南亞等六大關(guān)鍵區(qū)域扎根，通過舉辦28場(chǎng)區(qū)域品牌發(fā)布會(huì)，向世界宣告其全球化戰(zhàn)略。長(zhǎng)安計(jì)劃在全球設(shè)立20個(gè)海外工廠，其中9個(gè)已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)觸角延伸至超過100個(gè)國(guó)家，全球銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1.4萬個(gè)。這一系列戰(zhàn)略舉措，正從技術(shù)革新、市場(chǎng)版圖重構(gòu)到產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)三個(gè)層面，引領(lǐng)全球汽車行業(yè)的變革。

在中東非市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車以30年的深耕細(xì)作，實(shí)現(xiàn)了從零到40萬輛銷量的歷史性跨越，特別是在沙特市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車穩(wěn)坐中國(guó)品牌榜首，用戶忠誠(chéng)度之高，甚至出現(xiàn)了單個(gè)家庭擁有多達(dá)15輛長(zhǎng)安汽車的奇景。2024年的品牌發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安宣布將在該區(qū)域推出10款新車，并配套智慧云服務(wù)，同時(shí)建立備件和技術(shù)服務(wù)中心，顯著提升了用戶響應(yīng)速度。這一“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙重策略，正逐步打破日系品牌在該地區(qū)的長(zhǎng)期壟斷。

歐洲市場(chǎng)方面，長(zhǎng)安汽車采取了分階段滲透的策略，首先在挪威和葡萄牙推出深藍(lán)S07車型，隨后在德國(guó)和荷蘭設(shè)立銷售公司，并計(jì)劃在2025年底前于英國(guó)開設(shè)60家展廳。在2025年的慕尼黑車展上，長(zhǎng)安將發(fā)布深藍(lán)S05戰(zhàn)略車型，進(jìn)一步鞏固其高端品牌形象。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安在歐洲市場(chǎng)的銷量已連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，2025年5月的海外銷量更是同比激增133.6%。

長(zhǎng)安汽車的全球化生態(tài)布局，不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)版圖的擴(kuò)張上，更在于其通過“技術(shù)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)，與寧德時(shí)代、華為等全球領(lǐng)先企業(yè)合作，共同開發(fā)智能電動(dòng)平臺(tái)。在泰國(guó)，長(zhǎng)安與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共建供應(yīng)鏈體系；在歐洲，與德國(guó)德迅集團(tuán)攜手建立備件中心庫。這種協(xié)同模式不僅降低了成本，還形成了難以逾越的技術(shù)壁壘。阿維塔品牌便是這一合作的典范，它依托華為的智能駕駛技術(shù)和寧德時(shí)代的電池技術(shù)，在歐洲高端市場(chǎng)與BBA等傳統(tǒng)豪強(qiáng)正面競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)安汽車的全球化戰(zhàn)略，還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。例如，泰國(guó)羅勇工廠預(yù)計(jì)帶動(dòng)上下游3萬個(gè)就業(yè)崗位，并通過AI技術(shù)升級(jí)數(shù)智服務(wù)平臺(tái)，提供電池監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷等功能，有力推動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)。在歐洲，長(zhǎng)安的數(shù)智工廠更是成為綠色制造的標(biāo)桿，年減少碳排放當(dāng)量約2.4萬噸。

長(zhǎng)安汽車的全球化征程，是中國(guó)汽車工業(yè)從跟隨者到并行者，再到領(lǐng)跑者的生動(dòng)寫照。從重慶的山城出發(fā)，到泰國(guó)的曼谷，再到沙特的利雅得，直至德國(guó)的慕尼黑，長(zhǎng)安汽車的每一步都堅(jiān)實(shí)而有力。正如長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮所言：“我們的追求并非成為全球最大的汽車企業(yè)，而是致力于成為一個(gè)備受尊敬的全球品牌。”