寶馬汽車在中國正積極推動一場綠色能源革命，特別是在物流運輸領域。2024年，華晨寶馬開創先河，成為國內首個采納綠氫燃料卡車進行物流作業的汽車制造廠商。這些氫動力卡車不僅承擔零部件的運輸任務，還成功試水成品車的運送，累計運輸成品車輛已達8679輛，標志著寶馬在綠色物流方面邁出了堅實的一步。
寶馬集團對氫能源動力系統的探索，其歷史可追溯至40多年前。特別是在氫燃料電池技術方面，寶馬已積累深厚的底蘊和技術優勢。寶馬宣布，到2028年，將推出首款面向消費者的量產氫燃料電池車（FCEV），這一舉措將使寶馬成為全球首個量產此類車型的高端汽車制造商。
在沈陽，寶馬充分利用當地豐富的地熱能資源，實施了地熱能供暖項目。該項目通過采集地下約2900米深處的可再生地熱能，以全程封閉循環的方式“取熱不取水”，實現了無污染、零排放。這一創新舉措使寶馬成為汽車行業中首家探索中深層閉環式地熱能利用的企業。
據悉，該項目預計將于2025年供暖季正式投入使用。屆時，寶馬在沈陽的動力總成工廠及第六代動力電池中心將完全依賴非化石能源供熱，實現清潔供暖。這一舉措不僅體現了寶馬對環保的承諾，也展現了其“借自然之力，還自然之美”的環保理念。
寶馬在綠色能源的應用上并不止步于氫能和地熱能。在“綠電”領域，寶馬也進行了全鏈條的滲透，從生產到運輸，各個環節都力求實現綠色化。寶馬的這些努力，不僅為其“新世代”車型注入了綠色基因，也為整個汽車行業樹立了能源轉型的標桿。
寶馬的實踐證明，通過技術領先、模式創新以及全鏈協同，綠色能源的應用不僅可以實現，而且可以取得顯著的環保效益。寶馬的這些舉措，無疑為未來的出行方式提供了更加負責任的選擇。
