在日常生活中，許多車主存在一個普遍的誤解：認為車輛停駛便是在省錢，畢竟沒有油耗，也沒有行駛帶來的磨損。因此，不少家庭的“第二輛車”或“備用車”常常一停就是數月，甚至一整年都無人問津。然而，這些看似“安靜守候”的車輛，實際上卻在默默經歷著自我損毀的過程，其受損程度有時甚至超過了頻繁使用的車輛。

一個常被忽視的事實是，汽車作為一種精密的機械產品，與家具截然不同。它需要的不是靜止的存放，而是持續的“活力”。無論車輛價格多高，長時間停駛而不進行適當保養，都會逐漸顯現出各種問題。

關于車輛長期停駛是否需要保養的問題，答案遠比許多人想象的要重要。首先，我們必須打破一個根深蒂固的觀念——不開車就意味著無需保養。許多車主天真地認為，車輛停駛期間里程數幾乎為零，因此不會有任何損耗。然而，事實卻并非如此。

汽車是一個由橡膠、金屬、電路和液體組成的復雜系統，其健康狀態依賴于各部件的“循環運作”。長時間停駛會導致油液沉淀、電瓶放電、橡膠老化、金屬生銹以及細菌滋生等一系列問題。這些問題如同“慢性毒藥”，逐漸侵蝕著車輛的性能。

電瓶作為車輛的“心臟”，在停駛期間會因為“自放電”而逐漸耗盡電量。一輛車如果靜止超過20天，電瓶電量就可能降至臨界值，導致啟動困難。而一旦電瓶完全放電，不僅會造成不可逆的損傷，還需要花費數百元進行更換。

輪胎同樣也會受到長期停駛的影響。長時間保持同一姿勢承重不動，會導致輪胎某一面持續受壓，進而出現鼓包、變形甚至開裂。尤其是在極端氣候條件下，輪胎的老化速度會更快。這不僅影響駕駛穩定性，還可能導致行駛中的安全隱患。

機油的變質也是長期停駛車輛面臨的一個嚴重問題。許多車主誤以為只要車輛沒有行駛，機油就不需要更換。然而，機油的變質與時間密切相關。即使車輛停駛，機油也會因氧化和吸濕而失去潤滑和保護效果。一旦機油變質，再次啟動車輛時，不僅無法提供有效的潤滑，還可能對發動機造成嚴重的磨損。

剎車盤在長期停駛后也容易出現生銹現象。特別是在潮濕或多鹽的環境下，剎車盤極易生銹結斑。這不僅會影響剎車性能和手感，還可能導致剎車失靈或剎車片嚴重磨損，直接危及行車安全。

因此，對于長期停駛的車輛，車主們必須給予足夠的重視和保養。不要讓車輛在無聲中“死去”，更不要在關鍵時刻因為缺乏保養而追悔莫及。定期啟動車輛、檢查電瓶電量、更換老化輪胎、定期更換機油以及保持剎車系統的清潔和潤滑，都是確保長期停駛車輛保持良好狀態的關鍵措施。

最后，我們呼吁廣大車主朋友們，如果你家也有一輛長期不開的“備用車”，請務必重視其保養問題。不要讓一時的疏忽大意，給未來的行車安全埋下隱患。同時，也歡迎各位車主在評論區留言分享自己的保養經驗，讓更多人受益。