2025中國汽車重慶論壇在經過兩天緊張而熱烈的討論后，迎來了閉幕全體會議。此次會議由《汽車觀察》雜志社社長劉小勇主持，匯聚了眾多汽車行業的領軍人物，共同探討“共創‘新智汽車’未來”的主題。

劉小勇在開場時提出了一個引人深思的問題：汽車領域的新能源與智能化在過去二十年里經歷了翻天覆地的變化，未來是否還會有新的高潮出現？對此，與會嘉賓紛紛發表了自己的看法。

中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚表示，數智汽車的發展將遠超以往任何一次汽車行業的變革。他強調，數智汽車不僅僅是技術的堆疊，更是新生態閉環的形成過程，需要多次切磋、改進，甚至舍棄和改變一些東西。因此，數智汽車的發展之路漫長且廣闊，需要腳踏實地，穩步推進。

蔚來汽車聯合創始人秦力洪則介紹了蔚來汽車在技術創新和用戶體驗方面的努力。他表示，蔚來將依靠持續的技術創新與原創產品理念，圍繞用戶全程體驗進行服務變革，實現高質量發展。蔚來產品涵蓋了廣泛的價格區間，并在智駕芯片、全域操作系統和智能底盤等核心技術上取得了顯著進展。

嵐圖汽車CEO盧放指出，新能源汽車在快速發展的同時，也存在同質化競爭加劇、用戶體驗有待改善等問題。他認為，車企應回歸產業本質，通過打磨底層核心技術、構建高效協同的組織體系和價值鏈體系等措施，構建差異化競爭優勢。嵐圖汽車作為東風旗下高端智慧新能源品牌，堅持以高水平技術創新為核心，注重用戶參與和創造正向價值。

深藍汽車CEO鄧承浩分享了深藍汽車在“電動平權”和“智能平權”雙戰略下的快速發展。他表示，深藍憑借超級增程技術和自研的智能輔助駕駛系統，實現了跨越式發展。未來，深藍將全面擁抱AI時代，計劃儲備大模型、高階智駕等核心技術，并推出更多新產品。

長安汽車副總裁、阿維塔科技總裁陳卓強調了原創設計在成就世界級豪華品牌中的重要性。他表示，阿維塔始終堅持原創設計，盡管過程充滿挑戰，但也因此獲得了差異化認知和用戶的高度評價。阿維塔德國設計中心吸引了來自不同國家的優秀設計師，形成了鼓勵原創的文化。

理想汽車產品部高級副總裁范皓宇針對軟件時代的同質化問題提出了自己的看法。他認為，軟件平臺首先要歸一，才能為每個人提供差異化服務。他強調，人工智能技術應該變得柔軟和可依賴，以構筑用戶信任。

零跑科技高級副總裁曹力介紹了零跑汽車在整車核心領域的研發實力和技術創新。他表示，零跑已完成了四代產品的研發量產與迭代，并通過技術創新實現了多項行業首創。未來，零跑將持續加大自研技術投入，為行業和用戶帶來更多優質產品。

小鵬汽車技術中心總經理余鵬分享了小鵬汽車在“AI定義汽車”方面的探索和成果。他表示，小鵬已形成“AI汽車、AI機器人、飛行汽車”三位一體的具身智能生態，成為全球最早構建該生態的科技企業之一。小鵬的AI戰略以高效算力、大模型平臺、跨域融合架構為核心支撐，推動了多項創新應用的落地。

芯馳科技CTO孫鳴樂則分享了芯片公司在應對產業變革時的策略。他認為，芯片公司需要從功能到體驗的轉變，依據整車架構變化預知未來研發，并從獨立到共贏的轉變。通過生態應用與用戶連接，突破芯片技術在特定階段的局限性，帶來更多可能性。