零跑汽車近期在新能源汽車市場中大放異彩，憑借其出色的銷量成績和不斷提升的產品性價比，成功吸引了業界的廣泛關注。最新數據顯示，零跑汽車在5月份實現了45067輛的月度交付量，同比激增超148%，再度奪得新勢力銷量榜冠軍，這也是其連續第三個月蟬聯榜首，且連續兩個月銷量突破4萬輛大關，展現出了強勁的上升勢頭。
其中，零跑B10車型的表現尤為亮眼。自4月推出以來，該車型在預售階段就展現出了極高的市場熱度，僅48小時預售訂單就突破了3萬張，其中70%的消費者選擇了配備激光雷達的版本。這款車型不僅價格親民，售價僅在12萬元左右，還搭載了先進的智能輔助駕駛系統，能夠識別250米外的障礙物，并支持堵車跟車功能，讓消費者在享受高科技便利的同時，也無需承擔過高的購車成本。
在產品創新方面，零跑汽車始終保持著高度的敏銳度和執行力。面對激烈的市場競爭和不斷變化的消費者需求，零跑汽車不僅持續推出新產品，還不斷提升產品的性價比，實現了產品和性價比的雙重提升。例如，在端午節期間，零跑汽車推出了“一口價”銷售策略，C16增程版和C11增程版的入手價分別低至11.18萬元和10.38萬元，這一舉措為銷量的短期爆發提供了有力支撐。
隨著銷量的持續增長，零跑汽車的財務狀況也呈現出積極向好的態勢。今年一季度財報顯示，零跑汽車收入超過百億元，毛利率達到了14.9%，遠超市場預期。這一成績的取得，主要得益于銷量上升所帶來的規模效應。可以預見的是，隨著銷量的進一步提升，零跑汽車實現季度盈利將指日可待。
零跑汽車之所以能夠取得如此顯著的成績，與其采取的全域自研模式密不可分。通過自研生產電池、電驅、智能座艙等核心零部件，零跑汽車不僅降低了長期成本，還賦予了自身更大的定價自主權。這一模式使得零跑汽車能夠在保證產品質量和性能的同時，以更低的價格向消費者提供高性價比的產品。
零跑汽車在產品推出節奏和營銷策略上也展現出了極高的靈活性和創新性。從早期的T03車型一炮而紅，到后來的沖擊中高端市場，再到C10火爆后順勢推出6座版C16等車型，零跑汽車不斷充實產品矩陣，以更低的價格、更高的配置來滿足消費者的多樣化需求。同時，零跑汽車在終端經銷商處不壓庫存，增強了經銷商的盈利能力和市場競爭力，搶奪了更多市場份額。在海外市場上，零跑汽車與Stellantis集團展開合作，積極拓展海外門店，成為造車新勢力品牌中出口量最大的車企之一。
